BMW iX1 Duruyor ve Sarsılıyor: EV Sistemi Uyarı İşaretleri

Geçtiğimiz sezon 2019 BMW iX3'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim deneyimimle birebir örtüşüyor, düzensiz pompa çalışması ve sarsıntı oldukça endişe vericiydi. Pompadan valfe giden bağlantı hortumunun arızalı olduğu ve hava kaçaklarına ve yanlış basınç okumalarına neden olduğu ortaya çıktı. Kauçuk bozulmuş ve küçük çatlaklar oluşturmuştu. Bu, tüm elektrikli tahrik sisteminin performansını etkiledi ve motor kontrol ışığının yanmasına neden oldu. Aslında, kontrol edilmezse diğer bileşenlere zarar verebileceğinden acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım, tüm hortum tertibatının değiştirilmesini ve sistemin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Benim tavsiyem, hemen kontrol ettirmenizdir. Bu semptomlar, özellikle uygun soğutma sistemi çalışmasının çok önemli olduğu bir elektrikli araçta göz ardı edilmemelidir. Sertifikalı bir BMW EV teknisyeni arayın, doğru teşhis araçlarına ve bu belirli modellerle ilgili deneyime sahip olacaklardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Hortum tertibatı hakkında gerçekten yararlı bilgiler. Benimkini geçen hafta tamir ettirdim ve aynı sorun gibi görünüyor. Merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettiklerinden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Size söylemekten mutluluk duyuyorum ki iX3'ümdeki hortum bağlantısını tamir ettirdiğimden beri rüya gibi çalışıyor, kesinlikle hiçbir sorun yok. Sarsıntı ve stop etme tamamen ortadan kalktı ve kontrol motoru ışığı bir daha yüzünü göstermedi. Onarım için yaklaşık 175 € ödedim, buna pompa ile valf arasındaki sinir bozucu bağlantının onarılması da dahildi. Dürüst olmak gerekirse, şu anda her şeyin ne kadar sorunsuz çalıştığını düşünürsek, paranın iyi harcandığını söyleyebilirim. Lastikteki o küçük çatlaklar beklediğinizden çok daha fazla soruna neden oluyordu! Teknisyen harika bir iş çıkardı ve araba yeniden yeni gibi hissettiriyor. Yaklaşık 6 ay oldu ve herhangi bir tuhaflık veya garip davranış fark etmedim. Hava pompası şu anda tamamen normal çalışıyor, artık düzensiz çalışma veya garip sesler yok. Sadece bir BMW'den bekleyeceğiniz sessiz, pürüzsüz performans. Sadece hatalı bir hortum bağlantısı gibi nispeten basit bir şeyin bu yüksek teknolojili elektrikli araçlarda nasıl can sıkıcı sorunlara neden olabileceğini gösteriyor. Ama bir kez düzgün bir şekilde tamir edildiğinde, gitmeye hazırsınız!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Sadece BMW'mde neler olduğunu herkese bildirmek istedim. Sonunda geçen hafta sertifikalı bir BMW servis merkezine götürdüm. Tamirci tam olarak tarif ettiğiniz şeyi buldu, hortumdaki o sinsi küçük çatlaklar tüm bu dramaya neden oluyordu. Her şeyi değiştirdiler ve sistem yeniden kalibrasyonu yaptırdılar. Tüm iş için bana yaklaşık 200 dolara mal oldu, dürüst olmak gerekirse korktuğum kadar kötü değildi. En iyi yanı? Arabam artık mükemmel çalışıyor! Artık sarsıntı veya stop etme yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Hava pompası da normal şekilde çalışıyor, artık garip sesler veya düzensiz çalışma yok. Söylemeliyim ki, tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için rahatladım. Tamirci, kontrol edilmezse daha büyük sorunlara neden olabileceğinden bahsetti. Herkesin girdisini gerçekten takdir ediyorum, ileride çok daha pahalı olabilecek bir onarımdan kaçınmama yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)