BMW iX1 Çalışmıyor: Terminal 15 Güç Kaynağı Gizemi

Merhaba! Benim de 2020 BMW i3'ümde benzer bir sorun vardı. Elektrikli araçlarda çalışma konusunda biraz temel deneyimim var ama çok ileri düzeyde değil. Arabam da çalışmıyordu ve benzer hata mesajları gösteriyordu. Kontrol ünitesine giden kablo bağlantısının hatalı olduğu ortaya çıktı. Düzenli servise götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis ettiler. Teknisyen, güç kaynağını kesen gevşek bir bağlantı buldu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, çoğunlukla işçilik, çünkü sadece bağlantıyı düzgün bir şekilde düzeltmeleri ve sabitlemeleri gerekiyordu. Tam model yılınız nedir ve bu olmadan önce başka herhangi bir belirti fark ettiniz mi? Ayrıca, herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Bu, benim karşılaştığım sorunla aynı olup olmadığını daraltmaya yardımcı olabilir. Bu arada, bir BMW iX3'ünüz varsa, bazen benzer elektriksel tuhaflıklar yaşadıkları bilinmektedir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim iX1'im aslında oldukça yeni, sadece 18620 KM'de ve son servisini sadece bir ay önce yaptırdı. Sizin durumunuz benim yaşadıklarıma benziyor. Gösterge panelinde daha önce olmayan A45F8 hata kodunu görüyorum. Hala neredeyse yeni bir araba olduğu için biraz sinir bozucu. Hata mesajlarınız aniden mi ortaya çıktı yoksa öncesinde herhangi bir uyarı var mıydı? Muhtemelen servisimi aramam gerekecek, ancak götürmeden önce bilmem gereken bir şey olup olmadığını kontrol etmek istedim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! iX1'iniz hakkında ek ayrıntılar için teşekkürler. Aslında, i3 sorunum olduğunda, o da oldukça yeniydi, kilometresi sadece 15000 km civarındaydı. Ancak gördüğünüz hata kodu (A45F8) benimkinden farklı. Benimki B2231 gösteriyordu, ancak semptomlar hemen hemen aynıydı, çalışmıyor, kontrol ünitesi sorunları, her şey. Ve evet, benim durumumda, hata mesajları da herhangi bir uyarı olmadan aniden belirdi. Bir sabah araba çalışmadı, tam olarak sizin yaşadığınız şeye benziyor. Arabanız çok yeni ve yakın zamanda bakımı yapıldığı için, kesinlikle servis merkezine götürmenizi öneririm. Benimkini götürdüğümde, bazen bu sorunların aslında yakın zamanda yapılan servis çalışmalarıyla ilgili olabileceğini öğrendim, benim durumumda, önceki bakım sırasında konektörlerden birinin düzgün bir şekilde sabitlenmediğini buldular. Deneyimime dayanarak hızlı bir ipucu, götürmeden önce sorunun tam olarak ne zaman başladığını ve fark etmiş olabileceğiniz herhangi bir deseni (örneğin, araba bir süre bekledikten sonra veya sürdükten sonra daha sık oluyorsa) belgelemeye çalışın. Bu, arabamı götürdüğümde teşhisi hızlandırmaya gerçekten yardımcı oldu. Ayrıca, arabanız yeni olduğu için, garantim yeni sona erdiği için ödemek zorunda kaldığım onarımımın aksine, bunun kesinlikle garanti kapsamında olması gerekir. Nasıl gittiğini bana bildirin, benimkine benzer bir bağlantı sorunu olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Deneyiminizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de benzer bir şeyle uğraştığınız için. Aslında sizin önerdiğiniz gibi, ne zaman gerçekleştiğine dair notlar tutmaya başladım. Sorun, araba gece boyunca bekledikten sonra daha yaygın görünüyor, bu da bağlantı teorisiyle ilgili bir şey bulmuş olabileceğinizi düşünmeme neden oluyor. Servis merkezini aradım ve yarın için bir randevu aldım. Hata kodundan ve servis çalışmasından sonra gevşek bağlantıyla ilgili deneyiminizden bahsettim ve önce bunu kontrol etmekle oldukça ilgilendiler. Garanti konusunda haklısınız, araba yalnızca bir yaşında olduğu için tamamen kapsanması gerektiğini doğruladılar. Hikayenizi ve ipuçlarınızı paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler. Gevşek bağlantı gibi nispeten basit bir şey olabileceğini bilmek, durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Soruna gerçekten neyin neden olduğunu öğrendiğimde forumu güncelleyeceğim. Umarım sizinki gibi hızlı bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)