BMW iX Koltuk Kontrolleri Arızası, Yardım Gerekli

Merhaba! Elektrikli araçlar konusunda biraz deneyimim var ve 2021 BMW i4'ümle benzer bir şey yaşadım (BMW'nin elektrikli ürün serisini seviyorum, iX'i de düşündüm!). Aynı semptomlar vardı, koltuk kontrolleri tamamen bozulmuştu, kaydedilen konumlar düzgün çalışmıyordu. Arabamın aküsünün aşırı boşaldığı ortaya çıktı, bu da koltuklar dahil olmak üzere çeşitli elektrik sistemlerini etkiledi. Aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve bir saat içinde teşhis ettiler. Çözüm ucuz değildi, akü servisi ve sistem sıfırlaması için bana 290 Euro'ya mal oldu. Ancak servise gitmeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Aracınız herhangi bir belirli hata kodu veriyor mu? Başka elektrik sistemleriyle ilgili sorun yaşıyor musunuz? Bu ne kadar zamandır oluyor? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamaya yardımcı olacaktır. Bu elektrikli araçlar akü sağlığına karşı oldukça hassastır!

(Çeviren İngilizce)

Hey, cevap verdiğiniz için teşekkürler! Benim iX'imde de aynı sorun var (33939 KM'de). Aslında, koltuk kontrollerinin yanı sıra, bilgi-eğlence sisteminin de zaman zaman çalıştığını fark ettim. Hata kodu başlangıçtan hemen sonra ortaya çıkıyor, yaklaşık bir haftadır oluyor. Hala garanti kapsamındayım, bu yüzden muhtemelen yakında götüreceğim. Geçen ay serviste yaptırmıştım, o zaman her şey mükemmeldi. Akü hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım, bu çok yardımcı oldu ve kesinlikle benim yaşadığım şeye benziyor. Sorunlarınız yavaş yavaş mı başladı yoksa aniden mi ortaya çıktı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! iX'iniz hakkındaki ekstra detaylar için teşekkürler. Sizin de bilgi-eğlence sistemi aksaklıkları görmeniz ilginç, benim i4'ümde de benzer semptomlar vardı. Benim durumumda, oldukça kademeli olarak başladı. Önce koltuk hafızasıyla ilgili küçük sorunlar fark ettim, sonra yaklaşık iki hafta içinde koltuklar hiç hareket etmeyene kadar daha da kötüleşti. Hala garanti kapsamında olduğunuzdan ve yeni servis yaptırdığınızdan bahsettiğinize göre, bu kesinlikle bana olduğu gibi akü sistemiyle ilgili olabilir. Ama burada öğrendiğim bir şey var, sorun ana akü olmayabilir. Benim durumumda suçlu, konfor özelliklerinin çoğuna güç veren 12V yardımcı aküydü. Hızlı bir soru, başka elektriksel tuhaflıklar fark ettiniz mi? Anahtarlığı kullanırken gecikmeli tepkiler veya belki de titreyen iç ışıklar gibi? Bunlar benim aracımı tamir ettirmeden önce yaşadığım diğer bazı belirtilerdi. Ayrıca, garanti kapsamındayken götürmeyi planlamak iyi bir karardı. Cebimden ödemek zorunda kaldığım paraya kıyasla beni epey kurtardı. Servis merkezi, sorunu tam olarak tespit etmek için her iki aküde de tam bir arıza tespiti yapabilmelidir. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduklarını duymayı çok isterim. Bu elektrikli BMW'ler harika arabalar, ancak bazen elektrik sistemleri konusunda biraz titiz olabiliyorlar!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ek bilgiler için teşekkürler! Aslında, şimdi siz bahsedince, son zamanlarda anahtarlığımın biraz yavaşladığını fark ettim, siz konuyu açana kadar noktaları birleştirmeyi düşünmemiştim. 12V yardımcı akünün ana aküden ayrı olması çok mantıklı. Bu, geçen ayki normal servisim sırasında neden her şeyin yolunda olduğunu açıklayabilir. Zaten servis merkezini aradım ve gelecek hafta için yer ayırttım. Bu semptomları tarif ettiğimde oldukça aşina görünüyorlardı, bu da güven verici. Buldukları şey hakkında sizi kesinlikle bilgilendireceğim, umarım sizin durumunuzda olduğu gibi sadece yardımcı aküdür. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Arabayı götürdüğümde ne beklemem gerektiği konusunda bana çok daha iyi bir fikir verdi. Bu elektrikli araçlar, geleneksel araçlara kıyasla elektrik sorunları söz konusu olduğunda kesinlikle farklı canavarlar! Yine de hala garanti kapsamında olduğuma sevindim, bu kesinlikle maliyetlere yardımcı olacak. Teşhis konulduğunda bu başlığı güncelleyeceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)