BMW iX Güç Aktarma Organları Aşırı Isınma, Soğutma Sistemi Sorunları?

Merhaba! Elektrikli araçlar konusunda biraz deneyimim var ve aslında 2021 BMW i4'ümde de benzer bir sorunla karşılaştım (iX3'ü de kullanma şansım oldu). Aynı belirtiler, güç aktarma organı aşırı ısınma uyarıları ve acil durum modu devreye giriyordu. Geçen ay atölyeme götürdüm ve soğutma sistemi kontrol ünitesindeki arızalı bir konektör olduğu ortaya çıktı. Kablo bağlantısı zamanla gevşemiş ve soğutma sisteminin arızalanmasına neden olmuştu. 95 Euro'ya tamir ettirdiler, temelde kabloyu yeniden bağlamaları ve düzgün bir şekilde sabitlemeleri gerekti. O zamandan beri aşırı ısınma uyarısı olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sizin durumunuzda da benzer bir şey olabilir, ancak emin olmak için daha fazla bilgiye ihtiyacım var. Ne sıklıkla oluyor? Herhangi bir özel durum var mı (şarj sırasında, yüksek hızlı sürüş)? Herhangi bir hata kodu fark ettiniz mi? Bu ayrıntıları bana bildirin, daha fazla yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Sorun çoğunlukla otoyol sürüşü ve hızlı şarj sırasında oluyor. Yaklaşık 2 haftadır bununla uğraşıyorum. Benimki 88667 km'de ve son bakımını sadece 2 ay önce yaptırdım. Aşırı ısınma uyarısı dışında hiçbir hata kodu görünmüyor. Bahsettiğiniz gevşek konektör sorunu umut verici görünüyor, kesinlikle korktuğumdan daha ucuz! Önce soğutma sistemi bağlantılarını kontrol etmesi için servise götüreceğim. Gerçekten bunun bu kadar basit bir şey olmasını ve büyük bir bileşen arızası olmamasını umuyorum. Onarımınızdan sonra herhangi bir performans iyileşmesi fark ettiniz mi? Benimki uyarı göründüğünde oldukça yavaştı.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, i4'ümdeki konektör sorununu düzelttikten sonra kesinlikle büyük bir fark fark ettim. Yavaş performans tamamen ortadan kalktı, sanki yeni bir araba almışım gibiydi! Düzeltmeden önce, benimki de sizinki gibi hızlı şarj ve uzun otoyol sürüşleri sırasında zorlanıyordu. Cevabınızda gerçekten dikkatimi çeken şey, sorunların son servisinizden sonra başlamasıydı. Komik olan, benim sorunlarım da tam o zaman başladı. Bakım çalışması sırasında bir şeyin gevşeyip gevşemediğini merak ediyorum. Bu EV'ler soğutma sistemindeki küçük sorunlara bile oldukça duyarlı. Arabam acil durum modunda çalışırken, çok sinir bozucuydu, bir BMW yerine golf arabası kullanıyormuşum gibi hissettim! Ancak o konektörü çözdüklerinde, tam güç hemen geri geldi. Onarım da hızlıydı, teşhis etmeleri ve düzeltmeleri bir saatten az sürdü. Önerebileceğim bir şey, sadece bir noktayı değil, tüm soğutma sistemi bağlantılarını kontrol ettirmeleri. Bazen bu konektörler birden fazla yerde gevşeyebilir. Bunu yaparken kapsamlı bir kontrol yapmaları daha iyi olur. Ne bulduklarını bana bildir. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim! Haklısın, son servisle zamanlama oldukça şüpheli. Yarın sabah için atölyemle bir randevu ayarladım. Deneyiminize dayanarak tüm soğutma sistemi bağlantılarını kontrol etmelerini özellikle istedim. Golf arabası karşılaştırması beni güldürdü çünkü tam olarak öyle hissettiriyor! Arabanızın tamirden sonra tam güce döndüğünü duymak çok rahatlatıcı. Gerçekten benimkinin de aynı derecede basit bir şeye ihtiyacı olabileceği konusunda bana umut veriyor. Ve dürüst olmak gerekirse, servis sırasında bir şeyin yerinden oynamasına şaşırmam, bu arabalar kaputun altında oldukça karmaşıktır. Kontrol ettirdikten sonra kesinlikle sizi bilgilendireceğim. Deneyiminizi bana tekrar anlattığınız için teşekkürler, çok yardımcı oldu ve kesinlikle tüm durum hakkında daha az endişeli hissetmemi sağladı. "Golf arabası modunda" oyalanmak yerine yakında tam güce dönebileceğimi umuyorum!

(Çeviren İngilizce)