BMW i8 Yakıt Sensörü Kabusu: 174 bin km'de durma

Merhaba! 2016 model bir BMW i3 Hybrid kullanıyorum ve geçen ay benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla uyuşuyor; takılı kalan yakıt göstergesi ve motorun stop etmesi. Benim durumumda, yakıt pompası devresindeki sigortanın atması ve ayrıca arızalı bir yakıt seviyesi sensörü olduğu ortaya çıktı. Tanılama aynı hata kodlarını gösterdi. İlk başta bunun önemli bir şey olduğunu düşündüm ama çok ciddi değildi. Sigorta değiştirildi ve sensörün temizlenmesi ve yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Yetkili bir BMW servis merkezinde tamir ettirdim. Tüm onarım yaklaşık yarım gün sürdü. Önceki mekaniğinizden memnun değilseniz, bu hibrit sistemleri iyi bilen yetkili bir BMW uzmanı bulmanızı öneririm. Sadece yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun, arızalı bir yakıt sensörüyle araç kullanmak sizi bir yerlerde yolda bırakabilir. Ayrıca, bu stop etme sorunları görmezden gelmek isteyeceğiniz şeyler değildir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bunun sadece sigorta ve sensör olabileceğini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Kesinlikle sertifikalı bir uzmana kontrol ettirmeyi düşüneceğim. Onarımlar için ne kadar ödediğinizi bana söyleyebilir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Herhangi bir şeye karar vermeden önce bunun kalıcı bir çözüm olduğundan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim! Sadece tamir ettirdiğimden beri yaşadığım deneyimi size aktarmak istedim. Evet, sigorta değişimi için 52€ ödedim, hiç de fena değildi. En iyi haber ise tamirden beri her şeyin mükemmel çalışıyor olması, yakıt göstergesi sorunları veya motor stop etme sorunu kalmadı. Yakıt seviye sensörü sorunu tamamen çözüldü ve son bir aydır hiç sorun yaşamadım. İnanın bana, daha ciddi bir şey olmadığı için rahatladım. Bu hibritler zor olabilir, ancak bazen tüm bu dramı yaratan şey atmış bir sigorta gibi basit şeylerdir. Sadece seçtiğiniz kişinin BMW hibritleri konusunda bilgili olduğundan emin olun, bu çok büyük fark yaratır. Sizinkini kontrol ettirdiğinizde bana da bildirin. Başkalarının da işe yarayan benzer çözümleri olup olmadığını duymak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme: Nihayet bugün i8'imi tamir ettirdim ve neler olduğunu paylaşmak istedim! Haklı olduğunuz ortaya çıktı, esas olarak yakıt sensörü sorun çıkarıyordu, ancak benim durumumda, değiştirilmesi gereken bazı aşınmış kablolar da buldular. Sertifikalı bir BMW uzmanına götürdüm ve dürüst olmak gerekirse, son tamircime kıyasla ne kadar fark var! Çok titiz davrandılar ve her şeyi açıkladılar. Parça ve işçilik için toplam fatura 300 civarında geldi, ki bu da bir hibrit için beklediğim kadar kötü değildi. Araba artık rüya gibi çalışıyor, artık stop etmiyor, yakıt göstergesi mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Bu konuda endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım. Bir uzmana gitme konusundaki tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. Bu hibrit sistemlerle ne yaptıklarını kesinlikle biliyorlardı. Bana yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)