BMW i8 Stop Etme: Hava Valfi mi Yoksa Kötü Bir Şey mi?

2015 BMW i3'ümde de neredeyse aynı sorunlar vardı. Anlattığınız semptomlar çok tanıdık geliyor, ikincil hava pompasından ve motor performansı sorunlarından kaynaklanan aynı düzensiz davranışla ben de uğraştım. Benim durumumda, pompa ile valf arasındaki bozulmuş bir hortum bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta sadece valf olduğunu düşündüm, ancak garajdaki inceleme sırasında kauçuk hortumda hava sızıntılarına neden olan mikro çatlaklar buldular. Bu sızıntılar pompanın fazla mesai yapmasına ve durma sorunlarına neden oluyordu. Onarım, hem hortum tertibatını hem de bağlantı valfini değiştirmeyi gerektiriyordu. Bazı dar noktalara erişmeleri gerektiğinden hızlı bir iş değildi, ancak büyük bir mekanik kriz de değildi. Durma, onarımdan sonra tamamen durdu ve motor kontrol ışığı geri dönmedi. Sadece üzerinde çalışan kişinin hibrit BMW sistemleri için sertifikalı olduğundan emin olun, bu arabaların servis için özel gereksinimleri vardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, benzer bir vakayı duymak gerçekten çok yardımcı oldu! Hortum bağlantısının suçlu olması çok mantıklı. Sormamın sakıncası yoksa, tüm onarım için ne kadar ödediniz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? İ8'imde karşılaşabileceğim şeylere hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip etmenize yardımcı olduğuma sevindim. Evet, her şeyi çözdüm, geçen hafta tamirciye götürdüm ve tam olarak şüphelendiğim şey olduğunu bilmekten mutluluk duyacaksınız. Sorun kesinlikle pompadan valfe giden hortum bağlantısındaydı. Sorunu 175 Euro'ya hallettiler ki bu da bir BMW tamiri için beklediğim kadar kötü değildi! Tamirden beri her şey bir rüya gibi çalışıyor. Artık tekleme yok, sarsıntı yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı da sonunda gitti. İkincil hava pompası artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor, artık garip çalışma süreleri veya kesilmeler yok. Bu sorunu çözmüş olmak çok rahatlatıcı. Ortaya çıkan başka bir sorun da fark etmedim. Araba pürüzsüz ve sessiz haline geri döndü. Bazen daha basit bir açıklamanın doğru olduğunu gösteriyor, karmaşık bir elektronik sorun değildi, sadece düzeltilmesi gereken basit bir hortum bağlantısıydı. Umarım bu sizin de sorununuzu çözmenize yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız için herkese teşekkürler! Dün i8'imi sertifikalı bir tamirciye götürdüm ve vay be, son tamirhanemden ne kadar farklı bir deneyim! Görünüşe göre sorun tam olarak anlattığınız gibi, tüm bu sorunlara neden olan hatalı bir hortum bağlantısıymış. Bana küçük çatlakların olduğu eski hortumu gösterdiler ve dürüst olmak gerekirse, daha ciddi bir şey olmadığına sevindim. Onarım maliyeti sizinkinden biraz daha yüksekti çünkü i8 için özel bir parça sipariş etmeleri gerekiyordu ama yine de beklediğimden çok daha iyiydi. En iyi kısmı? Araba artık mükemmel çalışıyor, artık tekleme yok, sarsıntı yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. İkincil hava pompası olması gerektiği gibi çalışıyor. Herkesin katkısı için gerçekten minnettarım, dolandırılmaktan kurtulmama yardımcı oldu ve düzgün bir şekilde kontrol ettirmek için bana güven verdi. Arabanızın en iyi şekilde geri dönmesinden daha iyi bir şey olamaz! Bunu çözüldü olarak işaretliyorum.

(Çeviren İngilizce)