BMW i8 Motoru Kontrol Edin + Düşük MPG: O2 Sensörü Sorunu mu?

Merhaba! 2013 BMW i3'ümde benzer bir sorunla ilgili biraz deneyimim oldu. Hibritlerle çalışma konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim, ancak uzman değilim. Motor kontrol ışığım yandığında yakıt ekonomisi de düştü. Sensör kablolarından birinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Düzenli servisim, teşhis sırasında sorunu buldu, O2 sensörüne giden hasarlı bir fiş bağlantısı keşfettiler. Onarım oldukça basit oldu ve hatalı kablolamayı ve bağlantıyı değiştirmem için bana 95 Euro'ya mal oldu. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: i8'iniz kaç mil/kilometre? Herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Yakıt ekonomisindeki düşüşü ilk ne zaman fark ettiniz? Aynı sorunla karşı karşıyaysanız bunu anlamama yardımcı olur. i8, i3'ümden daha karmaşık bir sistemdir, ancak bazı benzer bileşenleri paylaşırlar.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildirim için teşekkürler! i8'im 74757 KM'ye ulaştı ve yaklaşık iki ay önce son servisini yaptırdı. Zengin yakıt karışımına işaret eden P0172 hata kodunu alıyorum. Yakıt ekonomisi düşüşü yaklaşık üç hafta önce başladı, normal rakamlarımdan yaklaşık %25'lik bir düşüş görüyorum. Tüm bağlantıların sıkı olduğundan emin oldum, ancak sorun devam ediyor. Bayi şu anda oldukça yoğun, bu yüzden götürmeden önce biraz bilgi toplamaya çalışıyorum. Hibrit sistem aksi takdirde iyi çalışıyor gibi görünüyor, sorun sadece yanmalı motor tarafında.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! i8'iniz hakkında bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Bu semptomlar kesinlikle tanıdık geliyor ve o özel P0172 koduyla, benim yaşadığım şeye benzer olabileceğine daha da ikna oldum, ancak benimki biraz farklı şekilde tırmandı. Başlangıçta, sizin yaptığınız gibi tüm bağlantıları kontrol ettim, ancak benim durumumda, sorunun gevşek kablolamadan daha fazlası olduğu ortaya çıktı. i3'ümde o zengin yakıt karışımı kodunu aldıktan sonra, aslında O2 sensörünü tamamen değiştirmek zorunda kaldım. Daha önce bahsettiğim kablolama düzeltmesi sorunu yalnızca geçici olarak çözdü. i8'inizde 74.000 km ile, O2 sensörlerinin sorun çıkarmaya başlayabileceği o tatlı noktadasınız. Bununla uğraşmak zorunda kaldığımda i3'üm yaklaşık 68.000 km'deydi. Gördüğünüz %25'lik yakıt ekonomisi düşüşü oldukça önemli, benimki düzelttirmeden önce yaklaşık %20'lik bir düşüş gösteriyordu. Hibrit sistem iyi çalıştığı için, bunun O2 sensörü olduğuna bahse girerim. Sonunda benimkini değiştirdiğimde, parça ve işçilik için yaklaşık 400 dolara mal oldu, ancak hem yakıt tüketimi sorununu hem de hata kodunu tamamen çözdü. Araba o zamandan beri harika çalışıyor. Bayiiyi beklemenin sinir bozucu olduğunu biliyorum, ancak en azından olası suçluyu daralttınız. Onu götürdüğünüzde ne bulduklarını duymak merak konusu olurdu!

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için çok teşekkürler! Sizin benzer sorununuzun nasıl sonuçlandığını duymak gerçekten çok faydalı oldu. Aslında tüm bu durum hakkında biraz daha iyi hissetmemi sağladınız, en azından büyük bir sistem arızasına bakıyormuşum gibi gelmiyor. Önümüzdeki hafta bayiye götürdüğümde O2 sensörüyle ilgili deneyiminizden kesinlikle bahsedeceğim. Maliyet de çok kötü görünmüyor, özellikle de hem yakıt ekonomisi hem de hata kodu sorunlarını çözerse. Bu arabaların ne kadar karmaşık olabileceği göz önüne alındığında, çok daha pahalı bir şey olabileceğinden endişelendim. Randevuma kadar gözüm üzerinde olacak ve muhtemelen sorunu çözdüğümde bir güncelleme yayınlayacağım. Bu konudaki deneyiminizi bana aktarmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)