BMW i8 Koltuk Isıtıcı Arızaları: Yaygın Düzeltme ve Hata Kodları

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve aslında 2018 BMW i3'ümde çok benzer bir şeyle uğraştım. Isıtmalı koltuklar tıpkı sizinki gibi çalışmaya başladı, soğuk havalarda çok sinir bozucu! Her zamanki servisime götürdüm ve koltuktaki ısıtma matının arızalı olduğunu teşhis ettiler. Belirtiler tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibiydi, ya hiç ısı vermiyordu ya da birkaç saniye sonra kesiliyordu. Onarım bana 390 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Koltuktaki tüm ısıtma elemanını değiştirmek zorunda kaldılar. Sadece merak ettim, her iki ön koltuk da mı etkileniyor yoksa sadece bir taraf mı? Ayrıca, araba bir süre oturduktan sonra daha fazla olup olmadığını fark ettiniz mi? Aynı anda başka bir elektrik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı bilmek yardımcı olacaktır. Gördüğüm kadarıyla bir i8'iniz var, bu arada güzel araba! i3 ve i8 bazı benzer elektronik bileşenleri paylaşıyor, bu yüzden bu benzer bir çözüm olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin ve onarım sürecimin neye benzediği hakkında daha fazla bilgi paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim i8'im 173179 KM ve geçen ay bakıma girdi. Benim durumumda, sadece sürücü koltuğunu etkiliyor ve başka bir elektrik sorunu fark etmedim. Sizinki gibi, tamamen alışılmadık, bazen birkaç saniye çalışıyor, bazen de hiç çalışmıyor. Isıtma elemanı değişimiyle çözülen benzer bir sorun yaşadığınızı duyduğuma gerçekten sevindim. Arabanızı uzun süre serviste bırakmak zorunda mı kaldınız? Her şey sorunsuz çalıştığı için bu düzeltmenin çok karmaşık olmayacağını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bir BMW sahibinden haber almak her zaman iyidir. Evet, anlattıklarınıza bakılırsa, benim i3'ümde yaşadıklarımla birebir aynı. Benimkini tamir ettirdiğimde, atölye yaklaşık bir buçuk gün sakladı, koltuk için özel ısıtma elemanı sipariş etmeleri gerektiğinden biraz daha fazla zamana ihtiyaçları vardı. Sadece sürücü tarafı olduğunu söylediğin için, bu aslında iyi bir haber. Benimkinde olanla hemen hemen aynı, sadece sürücü tarafı sorun çıkarıyor. En çok kullanılan koltuk olduğu için mantıklı, değil mi? Senin kilometren, sorunu yaşadığım zamanki benimkinden biraz daha fazla (benimki yaklaşık 150.000 KM'ydi), ancak bu ısıtma elemanları gerçekten her an yıpranabilir. Alışılmadık çalışma/çalışmama durumu, arızalı bir ısıtma elemanı için oldukça tipiktir, benimki de tamir ettirmeden önce tam olarak aynı şeyi yapıyordu. Bahsedeceğim bir şey var, aracını yeni servise götürdüğün için, belki de bu servisin herhangi bir garantisi kapsamında olup olmadığını kontrol et. Atölyem aslında bu ısıtma elemanı arızalarından bazılarının BMW serimizdeki bilinen bir sorunun parçası olduğunu buldu. Tamir ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin. Başkalarının da benim yaşadığım onarım deneyimini yaşayıp yaşamadığını duymak her zaman merak konusu!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için teşekkürler! Haklısın, son servisimde garanti kapsamını kesinlikle kontrol edeceğim. Bu, daha önce düşünmediğim gerçekten iyi bir nokta. Bunun bilinen bir sorun gibi görünmesi ve daha karmaşık bir şey olmaması çok rahatlatıcı. Onarımlar için bir buçuk günlük zaman çizelgesi aslında benim için mükemmel çalışıyor. O günlerde evden çalışmayı ayarlayabilirim. Az önce yerel BMW atölyemi aradım ve beni önümüzdeki hafta alabilirler. Bahsettiğiniz fiyat aralığının hemen hemen aynısını teklif ettiler, tam bir ısıtma elemanı değişimi olduğu düşünüldüğünde bu adil görünüyor. Bana yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler! Aynı şeyi yaşayan birinden haber almak çok yardımcı oldu. Sorunu çözdüğümde kesinlikle sizi bilgilendireceğim. Tüm tavsiyeler için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)