BMW i8 Hybrid Şanzıman Sorunları, Onarım İpuçları Arayışı

Merhaba! 2016 BMW i3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim olduğu için şanzıman endişelerinizi anlayabiliyorum. Arabam garip vites değiştirme desenleri ve uyarı ışıkları göstermeye başladığında, ben de ilk başta panikledim. Güvendiğim servise götürdüm ve şanzıman kontrol ünitesini etkileyen düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Onarım bana yaklaşık 240 Euro'ya mal oldu, ancak her şeyi çözdü. Belirtiler tıpkı sizinki gibiydi, düzensiz vites değiştirme ve acil durum modunun etkinleştirilmesi. Şanzıman sıvısı hakkında sonuçlara varmadan önce, başka uyarı ışıkları veya aküyle ilgili sorunlar fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, en son ne zaman tam bir teşhis taraması yaptırdınız? Bu ayrıntıları bilmek, deneyimlerimden daha alakalı bilgiler paylaşmama yardımcı olur. i8 ve i3, genel olarak oldukça farklı canavarlar olsalar da bazı benzer hibrit bileşenlere sahiptir. Bu ayrıntıları bana bildirin, daha fazla yardımcı olmaya çalışayım!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim i8'im yaklaşık 2 ay önce 100.735 km'de servise girdi ve o zaman her şeyin iyi olduğu kontrol edildi. Herhangi bir akü uyarı ışığı fark etmedim, sadece şanzıman uyarısı var. OBD okuyucumla basit bir tarama yaptım ama sadece şanzımanla ilgili genel kodları gösterdi. Düşük voltaj sorunundan bahsetmeniz ilginç, son zamanlarda daha sık Spor modunda çalıştırıyorum, bu konuyla ilgili olabilir mi? Elektrik ve gaz modları arasında geçiş yaparken vites değiştirme sorunları daha kötü görünüyor. Belki de şanzıman yağı değişimine başlamadan önce voltaj seviyelerini kontrol ettirmeliyim. Genel bir BMW mağazası yerine bir hibrit uzmanına götürmenizi tavsiye eder misiniz? Bu konuda biraz endişeliyim çünkü bu şanzıman onarımları oldukça maliyetli olabiliyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, tamir masrafları konusundaki endişenizi tamamen anlıyorum. İ3'ümü aldığımda, Spor mod kullanımının genellikle bu şanzıman sorunlarıyla doğrudan ilgili olmadığını öğrendim, ancak elektrikten gaz moduna geçiş sorunları kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor. Düşük voltaj sorunumu keşfetmeden önce ben de tam olarak bunu yaşadım. Benim durumumda, ilk olarak sorunu tam olarak tespit edemeyen normal bir BMW bayisine gittim. Sürekli şanzıman yağına odaklandılar ki bu da sebepsiz yere pahalı bir tamir olacaktı. Daha sonra bu uzman hibrit atölyesini buldum, tam anlamıyla ezber bozan bir yerdi. Bu adamlar elektrikli ve geleneksel sistemler arasındaki karmaşık etkileşimi gerçekten anladılar. Belirtileriniz benim karşılaştıklarıma çok benzediği için, özellikle de mod değiştirme sorunu, kesinlikle doğrudan bir hibrit uzmanına gitmenizi tavsiye ederim. Temel OBD kodları bu araçlarda yanıltıcı olabilir, benim tarayıcım da genel şanzıman kodları gösterdi, ancak asıl sorun hibrit sisteme çok daha özeldi. İyi haber şu ki, eğer benim yaşadığım düşük voltaj sorunuyla aynıysa, tam bir şanzıman onarımı kadar pahalı değil. Yine de bir an önce kontrol ettirin, bu semptomların kendi kendine düzelmediğini zor yoldan öğrendim. Uzmanın ne bulduğunu bana bildirin, benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler! Sizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenize uydum ve hibrit uzmanı bir atölye buldum. Tam bir arıza tespiti yaptılar ve siz haklıydınız, aslında sorun şanzıman yağı sorunu değildi! Şanzıman kontrol ünitesini etkileyen bir voltaj düzenleme sorunu olduğu ortaya çıktı, sizin i3'ünüzde yaşadığınıza oldukça benzer. Onarım maliyeti korktuğum kadar kötü değildi, tamir için yaklaşık 300 €. Tamir sırasında tüm hibrit bileşenleri de kontrol ettiler, bu da içimi rahatlattı. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık düzensiz vites geçişleri veya uyarı ışıkları yok ve elektrik ile gaz arasındaki mod geçişleri yine sorunsuz. Gereksiz şanzıman işleri için zorlayabilecek sıradan bir BMW mağazasına gitmeden önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler! Şanzıman sıvısı hakkındaki ilk varsayımımla hareket etseydim bu çok daha pahalı bir onarım olabilirdi.

(Çeviren İngilizce)