100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

kevin_loewe1

BMW i8 Hybrid CEL: Şarj Hava Sensörü Sorunları ve Güç Kaybı

Motor gücü kaybı

|

Islık sesi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Saklanan arıza

|

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

Herkese merhaba, 2017 BMW i8 hybrid'im hakkında biraz tavsiyeye ihtiyacım var. Azaltılmış güç çıkışı ve özellikle hızlanma sırasında ıslık ve tıslama gibi endişe verici seslerle birlikte bir CEL almak. Tanılama taramalarım şarj havası sıcaklık sensörü sorunu olduğunu gösteriyor. Daha önce bununla karşılaşan oldu mu? Onarım deneyimlerinizi ve gerçek çözümün ne olduğunu duymayı çok isterim. Mekaniğiniz başka ilgili sorunlar buldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


detlefbraun43

Merhabalar! Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim var ve 2015 BMW i3 aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Profesyonel bir tamirci değilim, ancak yıllar boyunca hibritlerimin bakımından epeyce şey öğrendim. Neredeyse aynı semptomlar vardı; CEL, güç kaybı ve o belirgin ıslık sesi. Sıcaklık sensörü kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Yerel servisim sorunu oldukça hızlı bir şekilde buldu ve bazı yıpranmış kabloları değiştirerek ve bağlantıları düzgün bir şekilde sabitleyerek sorunu çözdüler. Bana toplamda yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Tamirle ilgili daha spesifik detayları paylaşmadan önce, siz de paylaşabilir misiniz? Yakıt verimliliğinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Akü zayıfladığında ses daha da kötüleşiyor mu? Tam olarak hangi teşhis kodunu alıyorsunuz? Ayrıca, i8'in benim i3'ümden farklı bir soğutma sistemi düzenine sahip olduğu göz önüne alındığında, bu ayrıntıları bilmek size daha uygun tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

kevin_loewe1 (Yazar)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Benimki tam 16202 KM ve son bakımı yaklaşık 2 ay önce yaptırdım. Aslında, özellikle hibrit modda çalışırken son zamanlarda yakıt verimliliğinde hafif bir düşüş fark ettim. Sertçe zorladığımda ses kesinlikle daha da yükseliyor ve aldığım teşhis kodu P0096. Islık sesi, özellikle hızlı sürüş sırasında, araç bir süre çalıştıktan sonra daha belirgin görünüyor. Genellikle gittiğim servis i8'in hibrit sistemine pek aşina değil, bu yüzden çok fazla kurcalamalarına izin verme konusunda biraz tereddüt ettim. Senin çözümünün nispeten basit ve uygun fiyatlı olduğunu bilmek güzel. Semptomlar benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Tamir ettirdikten sonra herhangi bir akü performansı sorunu fark ettin mi?

(Çeviren İngilizce)

detlefbraun43

Tekrar merhaba! i8'iniz hakkında bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirtiler gerçekten tanıdık geliyor, benim i3'üm de aynı şeyi yapıyordu, özellikle sert hızlanma sırasında ıslık sesinin kötüleşmesi. Benimkini tamir ettirdikten sonra, akü performansı aslında biraz iyileşti. Sensör sorununun sistemin verimsiz çalışmasına neden olduğunu düşünüyorum. Yakıt ekonomim de normale döndü, bu da rahatlatıcıydı çünkü daha ciddi bir sorun olduğundan endişelenmeye başlamıştım. Kilometrenize ve P0096 koduna bakınca, bunun benim uğraştığım şeye benzer olduğuna daha da ikna oldum. Araba ısındıktan sonra daha belirgin hale gelmesi de tipik bir işaret. Tamircim, ısının bu bağlantı sorunlarını daha belirgin hale getirebileceğini söyledi. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, BMW hibritleri konusunda uzmanlaşmış bir atölye bulmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bunu, normal bir tamircinin onu tamir etmeye çalışarak durumu daha da kötüleştirmesinden sonra zor yoldan öğrendim. Hibrit sistem oldukça karmaşıktır ve onarım basit olsa da, neye baktığını bilen birine ihtiyacınız vardır. Bölgenizde BMW sertifikalı hibrit uzmanları olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bir uzmana gitmenin ekstra maliyeti, olası komplikasyonlardan kaçınmaya değebilir. Benim onarımım, bunu yapacak doğru mekaniği bulduğumda kolay oldu.

(Çeviren İngilizce)

kevin_loewe1 (Yazar)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Deneyiminizi, özellikle de onarımdan sonra akü performansının nasıl iyileştiğini paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Bir BMW hibrit uzmanı bulma konusundaki tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım, dürüst olmak gerekirse, bu muhtemelen normal tamircimin işleri daha da kötüleştirmesi riskine girmektense en akıllıca hareket. Biraz araştırma yaptım ve iyi yorumlar alan sertifikalı bir BMW hibrit atölyesi buldum. Yarın onları arayıp randevu alacağım. Özellikle semptomlarınız benimkilere çok benzediği için, bunu çözme konusunda kendimi çok daha güvende hissediyorum. Sadece sizinki gibi basit bir kablolama sorunu olmasını umuyorum! Özellikle ısıyla birlikte gürültü daha da kötüleştiği için, bahsettiğiniz bağlantıları kontrol etmelerini sağlayacağım. Hibrit sisteme herhangi bir zarar verme riskine girmek istemiyorum. Yardımınız için tekrar teşekkürler, benzer bir şey yaşamış birinin olması çok faydalı oldu!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır