BMW i4 Fren Sorunları: Basınç Sensörü veya Pompa Sorunları?

Merhaba! Elektrikli araçlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Geçtiğimiz yıl 2019 BMW i3'ümde de benzer bir sorun olmuştu (şimdi bir de BMW iX3'üm var). Açıkladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Frenlerim süngerimsi hissediyordu ve sürekli o sinir bozucu uyarı ışıklarını alıyordum. Fren sisteminin düzgün bir şekilde havasının alınmadığı, hava kabarcıklarının hidrolik sistemi bozduğu ortaya çıktı. Atölyeme götürdüm ve fren sistemini komple havalandırdılar. Bana yaklaşık 90 Euro'ya mal oldu ama tüm bu sorunları çözdüğü için kesinlikle değdi. Ancak bu yola girmeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Gördüğünüz belirli hata mesajları var mı? Araba bir süre hareketsiz kaldığında fren pedalı farklı mı hissettiriyor? Sesler sürekli mi yoksa sadece fren yaparken mi geliyor? Aynı sorunla karşı karşıyaysanız bu ayrıntılar seçenekleri daraltmanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

i3 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Arabam 144368 KM'ye ulaştı ve yaklaşık 2 ay önce son bakımını yaptırdım. Hata mesajı "Fren Sistemi Arızası, Orta Hızda Sürün" ve ara sıra "Fren Sıvısı Seviyesini Kontrol Edin". Araba gece park edildikten sonra sabah pedal kesinlikle daha yumuşak hissediliyor ve sesler en çok ilk kez sürüşe başladığımda veya tamamen durduğumda fark ediliyor. Hidrolik pompa, özellikle düşük hızdaki manevralar sırasında eskisinden daha sık devreye giriyor gibi görünüyor. Bahsettiğiniz fren sistemi havasını alma işlemi kulağa umut verici geliyor, pedalın oturtulduktan sonra hissinin neden değiştiğini açıklayabilir. Kesinlikle kontrol ettireceğim. Atölyeniz bu tür bakımların EV'lerde ne sıklıkla yapılması gerektiğinden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! BMW'nizle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim yaşadıklarıma gerçekten çok benziyor, özellikle sabahları yumuşak pedal, tam olarak benim de uğraştığım şey buydu! Geçen yıl fren sistemimin havasını aldıktan sonra, tamircim aslında bana EV'lerin fren sistemlerinin havasını her 2 yılda bir veya yaklaşık 50.000 KM'de (hangisi önce gelirse) almaları gerektiğini söyledi. Bunu daha önce bilmiyordum ve rejeneratif fren sistemlerimizin geleneksel araçlardan farklı çalıştığı göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Önceki deneyimime ek olarak, fren hidroliğim yıkandıktan ve sistemin havası düzgün bir şekilde alındıktan sonra, sadece bu hata mesajları kaybolmakla kalmadı, aynı zamanda hidrolik pompa da çok daha sessiz hale geldi. Bu servisten bu yana yaklaşık 14 ay geçti ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Öğrendiğim bir şey, elektrikli araçlarda fiziksel frenlerimizi daha az kullandığımız için (regen frenleme sayesinde), sistemde daha kolay nem birikebiliyor ve bu da tam olarak bu sorunlara yol açıyor. Aracınızın 144 bin kilometrede olması ve belirtilerin benimkilerle bu kadar yakından eşleşmesi, uğraştığınız şeyin bu olduğundan daha da emin olmamı sağlıyor. Yerinizde olsam, kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirirdim. Bu hata mesajları görmezden gelinecek şeyler değildir ve düzeltilmesi genellikle oldukça basittir. Nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Çok yardımcı oldunuz, özellikle de 2 yıl/50.000 KM bakım aralığı konusunda, keşke daha önce bilseydim dediğim bir şeydi. Regen frenleme konusunda da haklısınız; çoğu zaman gerçek frenleri neredeyse hiç kullanmıyorum. Her zamanki servisimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Bana sizin ödediğinize benzer bir fiyat verdiler, ki umarım düzeltecekleri tüm sorunlar göz önüne alındığında bu tamamen makul görünüyor. Başkalarının da benzer sorunlarla karşılaşması ihtimaline karşı işlem tamamlandığında konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, arabamda neler olup bittiği konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)