BMW i4 Camları Ölü: Elektrik Sorunu mu Yoksa Bozuk Regülatör mü?

Selamlar! Geçen kış 2018 BMW iX3 aracımda aynı sorunu yaşadım. Elektrikli camların dördü de tamamen yanıt vermeyi kesti. Serviste hata kodunu okuttum ve sürücü tarafı ana cam anahtar modülünün arızalı olduğu ortaya çıktı. Nem, anahtar grubunun içine girmiş ve kontakları aşındırmıştı. Başlangıçta sorunun cam regülatöründen kaynaklandığını düşündüm ama neyse ki değiştirilmesi gereken sadece anahtar modülüydü. Ciddi bir sorun değil, ancak yeni anahtar modülünü otomobilin sistemiyle çalışacak şekilde programlamak için BMW'ye özgü bir teşhis aracı gerekiyordu. Tamir atölyede yaklaşık iki saat sürdü. 172 bin km'de olduğunuza göre, bu anahtarlar için yaygın bir aşınma noktasıdır. Benim önerim, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce sertifikalı bir BMW teknisyenine teşhis koydurmanız olacaktır. Benim durumumda onarım oldukça basitti. Onarım konusunda iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim sorunum da tamamen aynı, tüm camlar tamamen ölü. Sadece anahtar modülü olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını duyduğuma gerçekten sevindim. Yarın kontrol ettirmek için yerel BMW uzmanıma gitmeyi düşünüyordum. Bu arada, tüm onarım için ne kadar ödediniz? Ayrıca, tamir ettiklerinden beri her şey yolunda mı? Daha önce başım yandı, bu yüzden fazla ödeme yapmadığımdan veya önemli bir şeyi kaçırmadığımdan emin olmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Maliyetleri ve nasıl gittiğini sorduğunuz için takip etmek istedim. Cam sorunlarımı çözdüm ve her şeyin şimdi mükemmel çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Aslında arızalı bir cam regülatörü olduğu ortaya çıktı, ilk düşündüğüm gibi sadece anahtar modülü değil. Tamirci geçen ay tamir etti ve o zamandan beri tek bir sorun yaşamadım. Tüm sorunlara neden olan elektrikli cam anahtarını değiştirmek için toplam fatura 200 € oldu. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşa değdi, artık ölü camlarla uğraşmak yok! Onarım da oldukça hızlıydı ve başka hiçbir şeyin sorun çıkarmadığından emin olmak için tam bir sistem kontrolü bile yaptılar. Daha önce yandıktan sonra temkinli olmayı tamamen anlıyorum. Ama evet, onarımdan beri her şey yolunda gidiyor, dört cam da tekrar yeni gibi çalışıyor. Sorununuz benimkine benziyorsa, teşhis koyup düzelttiklerinde oldukça hızlı bir şekilde yolunuza devam etmelisiniz. Umarım bu kararınızda yardımcı olur! BMW uzmanında nasıl gittiğini bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Bugün tamirciden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Önce düzgün bir teşhis konulması konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Sorun aslında beklediğimden daha basitti, sadece kapı kablo demetindeki bazı hasarlı kablolar tüm sistemin arızalanmasına neden oluyordu. Onarım için 150 € ödedim, buna kabloların onarılması ve tam bir teşhis kontrolü yapılması da dahildi. Tüm cam sistemini değiştirmek zorunda kalmaktan endişe ettiğimi düşünürsek, korktuğumdan çok daha iyiydi! Tamirci her konuda gerçekten şeffaftı ve bana hasarlı kabloları bile gösterdi. Şu anda her şey mükemmel çalışıyor, tüm camlar sorunsuz bir şekilde inip kalkıyor. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Ve dürüst olmak gerekirse, son kötü deneyimimden sonra dürüst bir tamirci bulmak beni çok rahatlattı. Bir dahaki sefere bir şey olduğunda arabamı götürmek konusunda bu kadar gergin olmayacağım. Herkesin bu konudaki yardım ve tavsiyeleri için gerçekten minnettarım. Kesinlikle tamir ettirme konusunda kendime daha fazla güvenmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)