BMW i4 Akü Boşalması Birden Fazla Sistem Arızasına Neden Oluyor

Aynı sorun geçen ay 2018 BMW iX3'ümde de vardı. Ana yüksek voltajlı pilin değil, 12V yardımcı pilin arızalı olduğu ortaya çıktı. Belirtiler sizinkilerle birebir uyuşuyordu; loş ışıklar, titreyen gösterge paneli ve sistem arızaları. Yetkili bir EV servis merkezinde kontrol ettirdim. Tanılama yaptılar ve yardımcı pilin artık düzgün şarj tutmadığını buldular. Bu, özellikle uzun süre park halinde kaldıklarında EV'lerde oldukça yaygın bir sorundur. Çözüm, yardımcı pili değiştirmeyi ve pil yönetim sistemini yeniden kalibre etmeyi içeriyordu. Çok büyük bir onarım işi değildi, ancak birden fazla araç sistemini etkilediği için kesinlikle profesyonel ilgi gerektiriyordu. Yeni bir dükkan arıyorsanız, özellikle EV onarımları için sertifikalı olduklarından emin olun. Benim onarımım sorunsuz geçti ve o zamandan beri araba mükemmel çalışıyor. Sadece yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun, arızalı bir yardımcı pille araç kullanmak, ileride daha ciddi elektrik sistemi sorunlarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, ana bataryayla ilgili daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Belirtileriniz tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Yardımcı aküyü sertifikalı bir EV yerinde kontrol ettirmeye çalışacağım. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey yolunda gidiyor mu, yoksa başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Önceki tavsiyemle yardımcı olabildiğime sevindim! Evet, tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Yardımcı aküyü değiştirdikten sonra düşük voltaj sorunu tamamen çözüldü. Toplam fatura 290 € geldi, hem akü değişimini hem de sistemin yeniden kalibrasyon çalışmasını kapsıyordu. Dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar sorunsuz çalıştığı düşünüldüğünde her kuruşuna değdi. Onarımdan bu yana tek bir tuhaflık bile fark etmedim. Artık titreyen gösterge ışıkları yok, marş sorunu yok ve tüm sistemler olması gerektiği gibi çalışıyor. Yeniden yeni bir arabaya sahip olmak gibi! Teknisyenler sorunun erken fark edilmesinin muhtemelen başka sorunların ortaya çıkmasını engellediğini açıkladılar. Eğer sizin belirtileriniz de benimkilere benziyorsa, yardımcı akü konusunda kesinlikle doğru yoldasınız demektir. Sadece EV'ler konusunda bilgili bir yerde yaptırdığınızdan emin olun, aldığınız işin kalitesinde büyük bir fark yaratır. Sizinkini kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Herkese teşekkürler! Sadece neler olduğunu size bildirmek istedim. Yardımcı akü konusunda kesinlikle haklıymışsınız. Dün sonunda aracımı sertifikalı bir EV servis merkezinde kontrol ettirdim. Tanılama, tüm bu sorunlara gerçekten 12V aküden kaynaklandığını doğruladı. Tüm deneyim aslında oldukça sorunsuzdu. Teknisyenler son derece bilgiliydi ve her şeyi açıkça açıkladılar. Aküyü değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler, toplamda yaklaşık iki saat sürdü. Bana yaklaşık 300 dolara mal oldu, korktuğum kadar kötü değildi. Bu sabah bir sürüşe çıktım ve ne kadar da fark var! Artık titreyen ışıklar yok, tüm sistemler mükemmel çalışıyor ve harika çalışıyor. Ana aküde önemli bir şey olmaması büyük bir rahatlama. İlk önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum, beni çok fazla endişeden kurtardı ve tamir ettirebileceğim doğru yeri bulmama yardımcı oldu. Tüm tavsiyeler için tekrar teşekkürler. Gelecekteki servisler için kesinlikle bu dükkanı aklımda tutacağım!

(Çeviren İngilizce)