BMW i3 Klima Kontrol Sistemi Arızası, Onarımı Yardım?

Merhaba! Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim var ve 2016 BMW i8'imde de benzer bir sorun yaşadım. Klima kontrol sistemi belirtileri tarif ettiğinizle neredeyse aynıydı. Atölyeme götürdüm ve klima kontrol ünitesinin kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirci bazı kabloların düzgün bağlanmadığını ve bunun da sistemin arızalanmasına neden olduğunu buldu. Onarım oldukça basitti, bağlantıyı düzelttiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Size daha iyi yardımcı olmak için, herhangi bir özel hata kodu alıp almadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, i3'ünüzde başka herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? BMW i serisi bu elektrik sorunlarıyla zor olabilir, ancak daha fazla ayrıntı bilmek, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemeye yardımcı olur. Atölyem, bunun o nesilden i3 ve i8 modellerinde oldukça yaygın olduğunu söyledi. Ayrıntıları bana bildirin, deneyimimden daha özel bilgiler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler! Benim i3'üm 28584 KM ile hala oldukça düşük kilometrede ve geçen ay servise gitti. Aslında ekranda E-546 hata kodunu alıyorum. Başka bir elektrik sorunu fark etmedim, sadece klima sorunu var. Tamirinizin nispeten basit ve ucuz olduğunu duymak güzel. Hibrit sistemle ilgili büyük bir sorun olabileceğinden endişeleniyordum. Sensör değişimine bakmadan önce kesinlikle bu bağlantıları kontrol ettireceğim. Tamirhaneniz onarımın genellikle ne kadar sürdüğünden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, i8'imde aynı E-546 hata kodunu aldığım zamanı kesinlikle hatırlıyorum. Onarım çok hızlıydı, toplamda bir buçuk saat sürdü. Eğer yardımı olacaksa, benim kablolama sorunumu çözerken, bu modellerde oldukça yaygın olan konektörlerde korozyon varsa bu belirtilerin de ortaya çıkabileceğinden bahsettiler. Benimkini tamir ettikten sonra bana konektörü gösterdiler, konektörde hafif bir korozyon oluşmuştu ve bu da aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Sizinki de benimki gibi oldukça düşük kilometreli olduğundan, muhtemelen tam bir sensör arızasından ziyade benzer bir şeydir. Sadece bir uyarı, içerideyken tüm bağlantıları iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, aynı sorunun erken belirtilerini göstermeye başlayan ikinci bir konektör buldular, bu yüzden oradayken her ikisini de temizlediler ve sabitlediler. Ekstra bir maliyeti olmadı ve muhtemelen beni başka bir yolculuktan kurtardı. Onarımımdan bu yana yaklaşık 18 ay geçti ve o zamandan beri tek bir klima kontrol sorunu yaşamadım. Belirtileriniz benim yaşadıklarıma çok benzediğinden, bahse girerim siz de aynı hızlı çözüme bakıyorsunuzdur. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu çok yardımcı oldu ve kesinlikle içimi rahatlattı. Önümüzdeki hafta i3'ümü ayırdım ve yaşadığınız konektör sorunundan bahsettiğimden emin oldum. Bunun muhtemelen basit bir düzeltme olduğunu bilmek harika, buldukları ikinci konektör hakkında da paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Üzerinde çalışırken tüm bağlantıları kontrol etmelerini kesinlikle isteyeceğim. Beni çok fazla endişeden kurtardınız, büyük bir onarım faturasıyla karşı karşıya olabileceğimi düşünüyordum! Sorunu çözdükten sonra kesinlikle konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim. Notları karşılaştırabileceğim diğer BMW hibrit sahiplerinin olması çok yardımcı oluyor!

(Çeviren İngilizce)