BMW i3 İmmobilizer Kabusu: Anahtar Sistemi Arıza Uyarısı

Geçtiğimiz ay 2015 BMW i8 Hybrid'imle benzer bir sorun yaşadım. İmmobilizer sistemi tıpkı sizinki gibi çalışıyordu, uyarı ışığı yanıp sönüyordu ve motor duruyordu. Arabayı garaja götürdükten sonra, anahtarlığın transponder çipinin aracın güvenlik sistemiyle düzgün bir şekilde iletişim kurmadığını buldular. Anahtar ile aracın ECU'su arasındaki programlama bozulmuştu. Tüm immobilizer sisteminin yeniden programlanmasını ve her iki anahtarın da yeniden kodlanmasını gerektiren ciddi bir sorun olduğu ortaya çıktı. Teknisyenler bunun bizim neslimizdeki BMW hibritlerinde, özellikle anahtarlık pili zayıfladığında veya diğer elektronik cihazlardan kaynaklanan bir parazit olduğunda oldukça yaygın olduğunu belirttiler. Her şeyi sıfırlamak ve yeniden programlamak için özel teşhis ekipmanları kullanmak zorunda kaldılar. Onarım hızlı olmadı, programlama sorunlarını çözene kadar arabayı iki gün boyunca serviste bırakmak zorunda kaldık. Ancak onarımdan bu yana, artık immobilizer uyarısı veya çalıştırma sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma gerçekten sevindim. Onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca, sadece merak ettim, immobilizer sorununu çözdüklerinden beri başka elektrik arızası yaşadınız mı? İleride başka olası sorunlara karşı hazırlıklı olup olmamam gerektiğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. İmmobilizer sorunu tamamen çözüldü ve anahtarın yeniden programlanmasının bana sadece 45 €'ya mal olması beni gerçekten rahatlattı. Bu sadece anahtar ve arabanın bilgisayarı arasındaki bir programlama hatasıydı, daha ciddi bir şey değildi, neyse ki! Sorun çözüldüğünden beri i8'im sıfır elektrik sorunuyla mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık yanıp sönen ışıklar yok, çalıştırma sorunları yok, sanki sorun hiç var olmamış gibi. Olası takip sorunları konusunda da endişeliydim ama birkaç hafta oldu ve her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, basit bir düzeltme ile şanslıydım. Teknisyenin bana söylediğine göre, bu immobilizer sorunları bazen çok daha karmaşık ve pahalı olabiliyor. Benim tavsiyem daha geç değil daha erken kontrol ettirmeniz, bu tür şeyleri erken yakalamak genellikle uzun vadede para tasarrufu sağlar. Sadece BMW'nin hibrid sistemlerini gerçekten bilen bir tamirhane bulduğunuzdan emin olun. Doğru arıza tespit ekipmanı bu arabalarda büyük fark yaratır.

(Çeviren İngilizce)

Herkese teşekkürler! Sadece i3'ümde neler olduğunu size bildirmek istedim. Tüm tavsiyelerinizi okuduktan sonra sonunda farklı bir tamirciyi deneme cesaretini topladım. Sorunumun da anahtarla ilgili olduğu ortaya çıktı, ancak biraz farklıydı. Tamirci anahtarlığa nem girdiğini ve bazı iç bileşenlere zarar verdiğini buldu. Onarım oldukça basitti, anahtarlığın iç kısımlarını değiştirdiler ve her şeyi yeniden programladılar. Parçalar ve işçilik için toplam maliyet yaklaşık 250 dolara geldi, bu korktuğum kadar kötü değildi. Onlar işi yaparken birkaç saat dükkanda takılmak zorunda kaldım, ancak buna değdi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık immobilizer uyarıları veya çalıştırma sorunları yok. Buradaki tüm yardım ve tavsiyeler için gerçekten minnettarım. Ertelemek yerine daha erken halletmeliydim. En azından şimdi bir daha olursa nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum, umarım olmaz!

(Çeviren İngilizce)