100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ASchmittRacer

BMW i3 Güç Sorunları: Yakıt Regülatörü mü Yoksa Başka Bir Şey mi?

Rölantide çalışırken durma

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Motor gücü kaybı

Herkese merhaba! 2016 BMW i3 hybrid'imle ilgili sorunlar yaşıyorum ve biraz fikir edinmem gerekiyor. Araba birden fazla belirti gösteriyor: rölantide durma ve hız dalgalanmaları, yavaş gaz tepkisi, düşük güç ve motor kontrol ışığı. Bunun yakıt hacmi düzenleyicisi olabileceğinden şüpheleniyorum. i3'ünde benzer belirtilerle karşılaşan oldu mu? Özellikle onarım deneyimleri ve atölye çözümleri hakkında bilgi edinmek istiyorum. Sizin durumunuzda gerçek çözüm neydi? Herhangi bir içgörü için şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


juliuswagner1

Merhabalar! Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim var ve 2018 BMW i8 aracımda da benzer bir sorun yaşadım (i4'ten geçiş yaptım). Anlattıklarınız çok tanıdık geliyor. Benim aracım da neredeyse aynı semptomları gösteriyordu, yavaş tepki ve güç sorunları özellikle sinir bozucuydu. Arızalananın yüksek basınç pompası olduğu ortaya çıktı. Serviste değiştirtmek zorunda kaldım ve hiç de ucuz değildi, tüm onarım bana yaklaşık 1510 Euro'ya mal oldu. Tamirden sonra semptomlar tamamen ortadan kalktı ve araç o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Tamircim bunun o nesil hibrit BMW'lerde nadir olmadığını söyledi. Bu semptomların ne zaman başladığı ve belirli koşullar altında (soğuk çalıştırma veya yakıt ikmali sonrası gibi) daha fazla fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, hata kodları için tarama yaptınız mı? Bu, aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığınızı daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

ASchmittRacer (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim sorunum aslında geçen ayki son servisimden hemen sonra başladı. Hata kodlarını taramayı denedim ve görünüşe göre yakıt sistemi basıncıyla ilgili olan P0087'yi gösterdi. Genelde sabahları çalıştırırken fark ediyorum ve motor ısındıktan sonra biraz daha iyi oluyor, ancak yavaş tepki hala var. Yeni aldığımdan beri aracım var ve bakımını iyi yaptım (38822 KM'de), bu yüzden bu benim ilk büyük sorunum. Sizin i8 durumunuz benim yaşadığıma ürkütücü derecede benziyor. Onarım maliyeti yüksek görünüyor, ancak sorunu tamamen çözerse buna değebilir. Yüksek basınç pompası tamamen arızalanmadan önce herhangi bir uyarı işareti aldınız mı?

(Çeviren İngilizce)

juliuswagner1

Tekrar merhaba! i3'ünüzle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Evet, P0087 kodu tam olarak benim i8'imde yüksek basınç pompası tamamen gitmeden önce aldığım kod. Aslında sorununuzun servisten sonra başlaması ilginç bir zamanlama, benimki de rutin bakımdan sonra sorun çıkarmaya başladı. Ve tıpkı sizinki gibi, benim semptomlarım da soğuk çalıştırma sırasında en kötüydü. Geriye dönüp baktığımda, işler gerçekten kötüye gitmeden önce yaklaşık iki hafta boyunca giderek daha garip davranışlar sergiledim, sadece ara sıra tereddütle başladı, sonra durma ve güç kaybıyla giderek kötüleşti. Uyarı işaretlerini sorduğunuzdan beri, evet, kesinlikle vardı. İlk olarak motorun rölantide, özellikle soğukken biraz daha sertleştiğini fark ettim. Daha sonra sürüş sırasında olağandışı güç düşüşleri başladı ve bunlar zamanla daha sık hale geldi. Pompa gerçekten kötüye gittiğinde, motor bölmesinden hafif bir vınlama sesi duyabiliyordum. Bahsettiğim onarım maliyetinin kulağa korkutucu geldiğini biliyorum, ancak dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde halledilmesi için her kuruşa değdi. Tamirden bu yana geçen 14 ay boyunca i8'im rüya gibi çalışıyor. Belirtileriniz ve bu hata kodu göz önüne alındığında, daha geç değil daha erken kontrol ettirin derim, bu sorunlar genellikle kendi kendine düzelmez ve çok uzun süre bırakılırsa potansiyel olarak daha fazla hasara neden olabilir. Sadece meraktan soruyorum, motor bölümünden alışılmadık sesler geldiğini fark ettiniz mi? Bahsettiğim vınlama sesi dikkat etmeye değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

ASchmittRacer (Yazar)

i8 deneyiminizle ilgili bu ayrıntılı yanıt için çok teşekkürler! Benzerlikler oldukça çarpıcı ve evet, aslında bu hafta hafif bir sızlanma sesi fark etmeye başladım. En çok soğuk çalıştırma sırasında fark ediliyor, paylaştıklarınız göz önüne alındığında bu çok mantıklı. Tamircimden önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. Belirtilerin nasıl ilerlediğini anlatmanız beni daha fazla beklememeye ikna etti. Daha büyük hasar riskine girmektense şimdi halletmek daha iyi. Onarım maliyeti ideal değil ama sanırım bu yüksek teknolojili araçlara sahip olmanın bir parçası. Deneyiminizle ilgili tüm bu ayrıntıları paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu durumla nasıl başa çıkacağım konusunda daha bilinçli bir karar vermeme yardımcı oldu. Muayene sırasında özellikle yüksek basınç pompasını kontrol etmelerini sağlayacağım. Sizin katkınız olmasaydı bundan bahsetmek aklıma gelmezdi. Umarım sizinki gibi basit bir onarım olur!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır