BMW i3 Alarm Sistemi Bitti mi? Yedek Akünüzü Kontrol Edin

Selamlar! Hibritlerle ilgili biraz deneyimim var (orta düzeyde uzmanlık diyebilirim). Geçen yıl 2016 BMW i8'imde benzer bir sorun yaşadım. BMW'leri seviyorum, daha önce bir X5 de kullandım. Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim karşılaştıklarıma benziyor. Alarmım tamamen çalışmayı durdurdu ve benzer arıza kodları gösterdi. Yardımcı akünün yaştan dolayı tamamen bitmiş olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime değiştirttim, bana yaklaşık 330 Euro'ya mal oldu. Ayrıca başka hiçbir şeyin etkilenmediğinden emin olmak için tam bir sistem kontrolü yaptılar. Daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce, paylaşabilir misiniz? Belirli bir hata mesajı alıyor musunuz? Bu durum ne kadar süredir devam ediyor? Araba uzun süredir kullanılmadan mı duruyor? Bu bilgi, deneyimlerime dayanarak size daha iyi rehberlik etmeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! 141609 KM saatim var ve geçen ay servise gittim. Gösterge panelinde belirli bir hata mesajı yok, ancak tamircim kodları çekti ve alarmla ilgili arızalar buldu. Bu yaklaşık iki hafta önce başladı. Araba düzenli olarak kullanılıyor, hemen hemen her gün sürülüyor. Benzer bir sorun yaşamanız ilginç, sadece yardımcı aküden kaynaklanabileceğini bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Sizin durumunuzda değişim oldukça basit miydi? Garantim bir süre önce sona erdi, bu yüzden çok karmaşık bir onarım olmayacağını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! i3'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Düzenli kullanımdan ve son servisten bahsettiğiniz için, bu gerçekten yardımcı bataryanın suçlu olduğuna dair ilk düşüncelerimi güçlendiriyor, tıpkı benim i8'imde olduğu gibi. Benim durumumda, değişim çok basitti. Servis bunu yaklaşık bir saat içinde yaptı. Temel olarak sadece akü bölmesine erişmeleri, eski yardımcı aküyü değiştirmeleri ve sistemi sıfırlamaları gerekiyordu. Neyse ki karmaşık bir yeniden kablolama veya kodlama gerekmedi! Benzer arıza kodları almanıza rağmen gösterge panelinde uyarı olmaması tam olarak benim de yaşadığım şey. Bu yardımcı aküler yaşlılıktan sessizce ölme eğilimindedir, benimki 2016'dan kalma orijinal bir aküydü, bu yüzden iyi bir çalışması vardı. Sizin i3'ünüzün 2014 model olduğunu düşünürsek, sizinkinin de orijinal akü olduğuna bahse girerim. Maliyet açısından, garanti olmasa bile, bankayı kırmamalı. Benim toplam faturam 330 Euro civarındaydı ama daha ucuza yaptıranlar olduğunu duydum. Parçanın kendisi çok pahalı değil, oldukça standart bir bileşen. Atölyemin kullandığı parça numarasını paylaşmamı ister misiniz? Tamir ettirmeden önce fiyatları karşılaştırmanıza yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim! Basit değiştirme süreci ve makul maliyet hakkında bilgi edinmek gerçekten güven verici. Evet, lütfen parça numarasını paylaşın, bu teklif almak için çok yardımcı olurdu. Muhtemelen benimkinin 2014'ten kalma orijinal akü olduğu konusunda haklısınız, bu yüzden kesinlikle değiştirilmesi gerekiyor. Elektrik sisteminde daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum, ancak sizin deneyiminiz kafamı rahatlattı. Yarın atölyemle iletişime geçip önce yardımcı aküyü kontrol etmelerini sağlayacağım. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Aynı sorunla daha önce uğraşmış ve çözmüş birinden haber almak harika!

(Çeviren İngilizce)