BMW Dizelinin Gizemi: Tekleme, Sarsıntı ve Islık Sesi

Merhaba! 2016 BMW 3 Serisi 320d'mde de neredeyse aynı sorunlar vardı. Güç kaybıyla birleşen o ıslık sesi oldukça tanıdık. Geçtiğimiz ay, benzer semptomlar, sert rölanti, sarsıntılı hızlanma ve o belirgin tıslama sesi yaşadıktan sonra garaja götürdüm. Sorunun takviye basınç sensörümde olmadığı ortaya çıktı. Teknisyen, turbo aktüatörüne bağlanan hasarlı bir kablo demeti ve çatlak bir vakum hortumu buldu. Bu sorunlar takviye sızıntılarına neden oluyor ve ECU'ya yanlış sinyaller gönderiyordu. Motor, kendini korumak için temelde acil durumda çalışıyordu. Onarım, kablo demetini ve vakum hatlarını değiştirmeyi içeriyordu. Ucuz bir çözüm değildi, ancak başlangıçta korktuğum gibi tam bir turbo değişiminden kesinlikle daha az ciddiydi. Araba şimdi düzgün çalışıyor, düzgün güç dağıtımıyla normal haline döndü. Semptomlarınızı göz önünde bulundurarak, başka bir BMW uzmanından ikinci bir görüş almanızı öneririm. Bu sorunlar kontrol edilmezse çığ gibi büyüyebilir. Bol şans!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu benim yaşadıklarıma çok benziyor. Sorunu çözdüğüne sevindim, elektrik sorunlarının teşhisi gerçekten zor olabilir. Sadece merak ediyorum, onarımların sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir tuhaflık fark ettin mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak harika. Aslında, geçen hafta arabamı başka bir tamirciden geri aldım ve tam olarak şüphelendiğim şey olduğunu bildirmekten mutluluk duyuyorum, arızalı bir basınç sensörü. Önceki kablo demeti sorunumdan çok daha basit! Onarım oldukça basitti ve bana sadece 95 €'ya mal oldu, sadece sensöre giden hatalı bir kablo bağlantısını onarmam gerekiyordu. Daha önce bahsettiğim o kablo demeti sorunu için ödediğimden çok daha ucuz. Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor! Artık can sıkıcı ıslık sesleri yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimi olması gerektiği gibi oldu. Motor da rölantide mükemmel çalışıyor, tüm o dramdan sonra büyük bir rahatlama. Başka bir tamirciden ikinci bir görüş almaya karar verdiğim için gerçekten mutluyum. Dürüst olmak gerekirse, bu BMW'ler doğru çalıştıklarında harika, değil mi? Sadece daha büyük sorunlara dönüşmeden önce bu küçük sorunların üstesinden gelmem gerekiyor. Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin, deneyimlerimden öğrendiklerimi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler! Ayrıntıları paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Haklısın, elimi taşın altına koymaya karar verdim ve dün arabamı başka bir tamirciye götürdüm. Görünüşe göre tüm soruna neden olan aslında ayrık bir intercooler hortumuymuş, oldukça yaygın bir sorun. İşçilik dahil yaklaşık 150 dolara değiştirttim. Tamirci harikaydı, aslında bana hasarlı parçayı gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Son deneyimimden ne kadar farklıydı! Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık sarsıntı veya garip sesler yok ve motor ışığı nihayet söndü. Yakıt tüketimi de normale döndü. Bu konuda bu kadar stres yaptığıma inanamıyorum. Bazen bu tür şeyleri düzeltmek için doğru tamirciyi bulmanız gerekir. Burada sorduğuma ve ikinci bir görüş alma tavsiyenizi aldığıma gerçekten sevindim. Bu BMW'ler sorunsuz çalıştıklarında ara sıra baş ağrısı çekmeye kesinlikle değer!

(Çeviren İngilizce)