BMW Dizel Uyarı Işığı Fırtınası, Hafıza Kilidi Sorunu?

Merhabalar! Geçen yıl 2006 BMW 3 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak elektrik sorunları beni her zaman tedirgin ediyor. Benim aracımda da birden fazla uyarı ışığı yandı ve düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Atölye teşhis koydu ve akünün uygun voltajı korumakta zorlandığını, bunun da çeşitli sistemlerin uyarıları tetiklemesine neden olduğunu tespit etti. Arıza tespiti ve yeni bir akü montajı da dahil olmak üzere onarım bana yaklaşık 240 Euro'ya mal oldu. 1 Seriniz için hangi özel uyarı ışıklarının yandığını paylaşabilir misiniz? Ayrıca, herhangi bir çalıştırma sorunu veya elektrik arızası yaşıyor musunuz? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır. İsterseniz, aracımın onarımdan önce gösterdiği belirtiler hakkında size daha fazla bilgi verebilirim. 1 ve 3 Serisi pek çok elektrikli bileşeni paylaşıyor, bu nedenle sizin durumunuzla ilgili olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim BMW'm de sizin anlattıklarınıza benzer semptomlar gösteriyor. Şu anda 115201 KM'de ve son servisini iki ay önce yaptırdı. Henüz herhangi bir marş sorunu fark etmedim, ancak motor yönetim ışığı, ABS ve çekiş kontrolü uyarılarını aynı anda alıyorum. Ayrıca ara sıra iç ışıkların yanıp sönmesiyle ilgili bazı garip davranışlar görüyorum. Diğer olası sorunları derinlemesine incelemeden önce akü voltajını kontrol ettirmem gerekiyor gibi görünüyor. Sizin uyarı ışıklarınız da aynı anda mı yanıyor?

(Çeviren İngilizce)

Evet, benimki de aynen böyle başladı! Uyarı ışıklarının hepsi aynı gün içinde yandı, gösterge tablomda bir Noel ağacı gibiydi. Titreyen iç ışıklar kesinlikle kırmızı bir bayrak, işler daha da kötüye gitmeden önce tam olarak bunu yaşadım. Benim durumumda, tüm bu uyarı ışıkları (motor, ABS, çekiş) tetiklendi çünkü sistemler tutarlı güç almıyordu. Voltaj sensörlerin kafasını karıştıracak kadar düşüyordu ama arabanın çalışmasını engelleyecek kadar değil. Aslında kontrol ettirmeden önce yaklaşık bir hafta boyunca bu şekilde sürdüm (geriye dönüp baktığımda muhtemelen en akıllıca hareket değildi). Aracınızın yakın zamanda servise gittiğini söylediğinize göre, herhangi bir elektrik işi yapıp yapmadıklarını veya akü bağlantısını kesip kesmediklerini kontrol etmenizi öneririm. Bazen bu sorunlar servisten kısa bir süre sonra akü düzgün bir şekilde yeniden bağlanmamışsa ortaya çıkar. Tamircim, bu BMW'lerin voltaj dalgalanmalarına karşı özellikle hassas olduğunu açıkladı. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu vereyim; eğer aküyü kontrol ettirmeyi planlıyorsanız, bunu en kısa zamanda yaptığınızdan emin olun. Ben çok uzun süre bekledim ve sonunda bazı sensörlere zarar verdim, bu da onarım maliyetini artırdı. Akünün kendisi çok pahalı değildi, ancak bu ekstra onarımlar kesinlikle cüzdanıma zarar verdi! Ne bulduğunuzu bana bildirin. Benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında tüm durum hakkında biraz daha iyi hissetmemi sağladınız. Bu hafta kesinlikle kontrol ettireceğim, sizin yaptığınız gibi herhangi bir sensöre zarar verme riskini almak istemiyorum. Sorunlarımız arasındaki benzerlik oldukça çarpıcı, özellikle de yanıp sönen ışıklar ve çoklu uyarılar. Komik olan şu ki, son servis sırasında hava filtresi muhafazasını değiştirmek için akü bağlantısını kesmek zorunda kaldılar, bu nedenle doğru yeniden bağlantı hakkında bahsettiğiniz şey tamamen mantıklı. Her zamanki tamircimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Başka bir şeye bakmadan önce aküyü ve voltajı kontrol edecekler. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, neler olabileceğini anlamama gerçekten yardımcı oldu. Soruna neyin sebep olduğunu öğrendiğimde sizi bilgilendireceğim. Umarım sadece aküdür ve daha ciddi bir şey değildir!

(Çeviren İngilizce)