BMW Dizel NOx Sorunları: Motor Işığı ve Güç Kaybı Yardımı

Hey! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2011 BMW 3 Serisi dizel aracımda çok benzer bir şeyle uğraştım. Sizin gibi bende de motor ışığı, güç sorunları ve emisyon arızaları vardı. Birkaç atölyeyi kontrol ettikten sonra BMW dizelleri konusunda uzmanlaşmış bir atölye buldum. NOx katalizöründen hemen önce egzoz sisteminde önemli bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil tüm onarım bana 265 Euro'ya mal oldu. Tamirden sonra tüm semptomlar ortadan kalktı ve araba şimdi mükemmel çalışıyor. Tam modeliniz nedir (320d, 218d, vb.)? Ve üzerinde kaç mil/kilometre var? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı size daha net bir şekilde söylememe yardımcı olacaktır. Size bir tavsiye: Kontrol ettirmek için çok fazla beklemeyin. Bu sorunlar gözetimsiz bırakılırsa daha kötü ve daha pahalı hale gelme eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Saatinde 101026 KM olan bir 218d'm var ve son servisim yaklaşık 3 ay önceydi. Durumunuz tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Bankayı bozmadan tamir etmeyi başardığınızı duymak güzel. Yakında kontrol etmesi için kesinlikle bir BMW uzmanı arayacağım. Egzozunuz sızdırmaya başlamadan önce herhangi bir uyarı işareti var mıydı? Bunu daha önce fark etmeli miydim diye merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, 218d'nizde de benzer belirtiler var, muhtemelen benim yaşadığım sorunla aynı. Geriye dönüp baktığımda, işler gerçekten kötüye gitmeden önce aslında birkaç uyarı işareti vardı ve keşke bunlara daha fazla dikkat etseydim. İlk olarak, özellikle motor soğukken hızlanırken hafif bir tıkırtı sesi fark ettim. Sonra garip bir sülfür kokusu geldi ama ilk başta oldukça hafifti. Güç kaybı da yavaş yavaş geldi, ani değildi, ancak araba zamanla daha az tepki verdiğini hissetti. Sizin kilometrenizin benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme oldukça yakın olması (98000 KM civarındaydım) daha da mantıklı geliyor. Bu NOx sistemleri bu noktada yaşlarını göstermeye başlama eğilimindedir. Kontrol ettirmeden önce çok fazla sürmeyi planlıyorsanız dikkatli olun. Benimki sorun çıkarmaya başladığında, götürmeden önce yaklaşık iki hafta bekledim ve bu süre zarfında sızıntı belirgin şekilde kötüleşti. Tamirci bana daha fazla beklemediğim için şanslı olduğumu, çünkü diğer parçalara zarar verebileceğini söyledi. Bu arada, onarımdan sonra yakıt tüketiminde de büyük bir fark olduğunu fark ettim, yaklaşık 0,8L/100km düştü. Sızıntının bunu ne kadar etkilediğini fark etmemiştim bile! Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için çok teşekkür ederim! Uyarı işaretlerini bilmek gerçekten çok yardımcı oluyor. Şimdi bahsettiğine göre, birkaç hafta önce hafif bir takırtı sesi duydum ama o zamanlar pek önemsemedim. Ve evet, yakıt tüketimim son zamanlarda kesinlikle arttı, şimdi çok mantıklı geliyor! Aslında yarın sabah için bir BMW uzmanına randevu aldım. Bekleyerek işleri daha da kötüleştirme riskine girmek istemiyorum. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım, uğraştığım şey hakkında kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Onarımının çok pahalı olmaması da güven verici. Kontrol ettirdikten sonra nasıl sonuçlandığını sana bildireceğim. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)