BMW Dizel Merkezi Kilitleme Arızası, İçindeki Yaygın Düzeltme

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2014 BMW 3 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı, tam merkezi kilitleme arızası. Güvendiğim servise götürdükten sonra, merkezi kilitleme kontrol ünitesine giden kablo bağlantısında bir hata olduğunu tespit ettiler. Düzeltme çok karmaşık değildi, kablo bağlantısını onarmaları gerekiyordu ve bana 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce, hangi hata kodunu alıyorsunuz? Ayrıca, cam kumandaları veya iç ışıklar gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı tespit etmemize yardımcı olur. Ben de daha önce bir BMW 4 Serisi sahibiydim ve bu elektronik gremlinleri teşhis etmek bazen zor olabiliyor. Ek bilgileri bana bildirin, belki daha fazla yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracımın bakımı düzgün bir şekilde yapıldı ve en son servis geçen ay 37518 KM'de yapıldı. Aldığım hata kodu B800F45. Camlarda veya iç ışıklarda herhangi bir sorun fark etmedim, diğer her şey iyi çalışıyor gibi görünüyor. Bana sorun çıkaran sadece merkezi kilitleme. Sorun dün herhangi bir uyarı işareti olmadan aniden başladı. Tamirhaneniz kablo tesisatının bu modellerde yaygın bir sorun olduğundan bahsetti mi? Benzer şekilde basit ve onarımı çok pahalı olmayan bir şey olduğunu umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu detayları paylaştığın için teşekkürler. Evet, 2014 3 Serisi ile yaşadığım onarım deneyimim senin yaşadığın soruna oldukça benziyor. Benim sorunum da birdenbire ortaya çıktı, bir gün gayet iyi çalışıyordu, ertesi gün tamamen bozuldu. Ve tıpkı senin sorunun gibi, diğer her şey mükemmel çalışıyordu. Bahsettiğin hata kodu (B800F45) aslında aldığım hata koduyla aynı! Atölyeye götürdüğümde, bu kablolama sorunlarının o dönemdeki BMW'lerde oldukça yaygın olduğunu açıkladılar. Kapı menteşelerine yakın belirli noktalarda kablo yalıtımının aşınmaya meyilli olmasıyla ilgili bir şey. Benim durumumda, tamirci bana kablonun konektörden kısmen ayrıldığı yeri gösterdi, her şeyi parçalara ayırmadan bile görünmüyordu. Senin semptomların aynı olduğu ve aynı hata koduna sahip olduğun için, aynı sorunla uğraştığına bahse girerim. Yine de hızlı bir ipucu, dükkana gitmeden önce bunu elemek için anahtarlık pilini kontrol etmeye değer olabilir. Önce bunu deneyerek zaman kaybettim, ancak hata kodunuz göz önüne alındığında, kesinlikle benim yaşadığım kablolama sorununa baktığınızı düşünüyorum. Nasıl gittiğini bana bildirin, aynı çözüm olup olmadığını duymak ilginç olurdu! Bu BMW'ler harika arabalar ancak bazen elektronik aksamlarında tuhaflıklar oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Sizin aracınızda da aynı hata kodu ve belirtilerin olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Emin olmak için anahtarlığın aküsünü kontrol ettim ama tahmin ettiğiniz gibi sorun bu değildi. Yarın sabah için tamircimden randevu aldım. Ne bekleyeceğimi ve muhtemelen sadece bir kablolama sorunu olduğunu bildiğim için şimdi çok daha güvende hissediyorum. Bu sorunların bizim dönemimizdeki BMW'lerde yaygın olduğunu ve çözümün çok karmaşık veya pahalı olmadığını duymak oldukça güven verici. Sorun çözüldüğünde sizi kesinlikle bilgilendireceğim, bu konudaki deneyiminizi ve bilginizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)