BMW Anahtar Fob Sorunları, Uyarı Işığı ve Giriş Sistemi Sorunları

Selamlar! Geçen yıl 2009 BMW 3 serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok ileri düzeyde değil. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, anahtarsız giriş çalışmayı durdurdu ve o sinir bozucu gösterge paneli uyarılarını aldım. Meğer anahtarlığın pili bitiyormuş. Her zamanki servisime götürdüm ve yaklaşık 15 dakika içinde pili değiştirdiler. Bana işçilik dahil 37 Euro'ya mal oldu, ki bu çok da kötü değildi. Hemen bir sonuca varmadan önce, hangi model 1 serisine sahip olduğunuzu ve başka uyarı ışıkları veya olağandışı davranışlar olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Sadece aynı sorun olduğundan ve daha karmaşık bir şey olmadığından emin olmak istiyorum. Hızlı bir uyarı: eğer bu gerçekten sadece bir anahtar pili sorunuysa, anahtarlığı doğrudan direksiyon kolonuna tutarak aracı hala çalıştırabilirsiniz, bu acil çalıştırma prosedürü için genellikle belirli bir nokta vardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Arabam 197091 KM'de 2007 BMW 1 dizel. Geçen ay bakımını yaptırdım, bu yüzden diğer her şey sorunsuz çalışıyor. Acil çalıştırma konusunda haklısın, ben de idare etmek için bu numarayı kullanıyorum! Uyarı mesajı yalnızca anahtar sistemi için görünüyor, gösterge panelinde başka ışık veya uyarı yok. En ucuz seçenek olduğu için önce akü değişimini deneyebilirim. Sadece merkezi kilitleme sisteminin kendisinde daha ciddi bir sorun olmadığını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, yaptığınız kilometreyi ve yakın zamanda servise gittiğini okuduktan sonra, sorunun sadece anahtar pili olduğuna daha da ikna oldum. Geçen yıl benimkini değiştirdiğimde, tamirci bana bu anahtarlık pillerinin kullanıma bağlı olarak genellikle 3-4 yıl dayandığını söyledi. Ve acil çalıştırma prosedürünü hala kullanabildiğinizi söylediğinize göre (tıpkı benim yapmak zorunda kaldığım gibi!), bu sadece akü olduğuna dair bir başka iyi işaret. Yine de belirtmeliyim ki, anahtar pilimi değiştirdikten sonra, eski pilin anahtarlığın içindeki kontaklarda biraz korozyona neden olduğunu fark ettim. Tamirci temizledi, ancak daha fazla beklemiş olsaydım devre kartına zarar verebileceğini söyledi. Bu nedenle, aracınız başka türlü iyi çalışıyor olsa bile, aküyü daha sonra değil, daha erken halletmenizi öneririm. Bu arada, yeni akü takıldıktan sonra sistemdeki hata kodu kendiliğinden silinecektir. En azından benimki öyle oldu. Bu tür işlerde becerikliyseniz, aküyü kendiniz bile değiştirebilirsiniz, sadece anahtarlığı açarken dikkatli olun. Ben korktum ve atölyenin halletmesine izin verdim çünkü bir şey kırma riskini almak istemedim! Hallettiğinizde nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de olası korozyon hakkındaki ipucu, bunun olabileceği hakkında hiçbir fikrim yoktu. Bunu en kısa sürede halletmem için beni ikna ettin. Sanırım senin yolundan gideceğim ve anahtarlığı kendim bozma riskine girmektense profesyonellerin halletmesine izin vereceğim. İhtiyacım olan son şey onu tamamen kırmak! Aslında yarın sabah için yerel atölyemde bir randevu ayarladım. Bana ödediğinize benzer bir fiyat teklif ettiler, bu yüzden güven verici. Düzeldiğinde kesinlikle bir güncelleme yayınlayacağım. Yardımınız ve deneyimlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bunun aracın kendisiyle ilgili daha ciddi bir şey olmaktan ziyade muhtemelen basit bir akü sorunu olduğunu bilmek içimi rahatlattı!

(Çeviren İngilizce)