BMW 8 Serisi Motor Sorunları: MAF Sensörü Sorunu mu?

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2018 BMW 7 Serisi ile neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor, kaba çalışma, zayıf hızlanma, tüm paket. Gerçekten de kütle hava akış sensörü olduğu ortaya çıktı. Kendim temizlemeye çalıştıktan sonra (ki işe yaramadı) düzenli servisime götürdüm. Teşhis koydular, sensörü değiştirdiler ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Tüm bunlar bana 365 Euro'ya mal oldu ama her kuruşuna değdi çünkü tüm o can sıkıcı semptomlar ortadan kalktı. Onarım deneyimimle ilgili daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, bana kontrol motoru ışığı dışında başka uyarı ışıkları yakıp yakmadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, şu anki kilometreniz nedir? Bu bilgi, benim durumumdan öğrendiklerime dayanarak size daha uygun tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Yardımcı olacaksa, birçok BMW modelinde benzer sorunlar gördüm ve bu semptomlar birlikte ortaya çıktığında genellikle MAF sensörü suçlu oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anki kilometrem 47358 KM ve servisimi geçen ay yaptırdım. Gördüğüm tek uyarı ışığı kontrol motoru ışığı, gösterge panelinde başka bir gösterge yok. Bu biraz endişe verici çünkü geçen haftaya kadar her şey yolundaydı. Nispeten basit bir iş olduğu için önce MAF sensörünü temizlemeyi deneyebilirim, ancak bu işe yaramazsa kesinlikle bir tamir atölyesi ziyaretini yedek planım olarak tutacağım. Tamir ettirmeden önce sizin durumunuzda gelişen başka belirtiler var mıydı? Sadece işler kötüye giderse nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! BMW'niz hakkında ek bilgi için teşekkürler. Evet, bu kilometre ve son servisle, hayal kırıklığınızı tamamen anlayabiliyorum. 7 Serimle bu sorunları yaşadığımda, yaklaşık 52.000 KM'deydim, yani sizinkine oldukça benziyordu. Aslında, sorunumu çözmeden önce benim durumumda gelişen birkaç semptom daha vardı. En belirgin olanı, sorunun ıslak veya nemli koşullarda daha da kötüleşmesiydi, motor daha da fazla tereddüt ediyordu. Ayrıca, rölanti zamanla, özellikle motor ısındıktan sonra giderek daha dengesiz hale geldi. Ara sıra tökezlemelerle başladı ancak çok düşük seviyelere düştüğü ve bazen trafik ışıklarında durduğu noktaya geldi, bir BMW için çok utanç verici! Önce MAF sensörümü temizlemeyi denedim, tıpkı sizin planladığınız gibi. Uygun MAF temizleyici ve her şeyi kullandım ancak sorunlar geri dönene kadar sadece iki gün işe yaradı. İşte o zaman uygun bir değiştirmeye ihtiyacım olduğunu anladım. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen doğrudan değiştirmeye gitmeli ve kendimi bu zahmetten kurtarmalıydım. Sadece bir hatırlatma, temizlemeyi denerseniz, içindeki sensör teline dokunmadığınızdan emin olun. Bunu zor yoldan öğrendim! Sensör gerçekten hassastır. Temizleme işe yaramazsa, en azından değiştirmenin doğru yol olduğundan emin olursunuz, tıpkı benim durumumda olduğu gibi. Temizliğin nasıl gittiğini bana bildirin, benden daha şanslı olup olmadığınızı merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için teşekkürler! Temizleme girişiminizin uzun vadede işe yaramadığını duymak çok yardımcı oldu, beni bu rotaya giderek zaman kaybetmekten kurtarabilir. Nem ve sıcak motor sorunları hakkında bahsettiğiniz ek semptomlar aslında benim arabamda da ortaya çıkmaya başlıyor, bu da gerçekten aynı sorunla uğraştığımızı düşündürüyor. Temizleme girişimini atlayacağım ve önümüzdeki hafta tamircimde yer ayırtacağım. İşleri daha da kötüleştirme riskini almaktansa para harcayıp düzgün bir şekilde halletmeyi tercih ederim. BMW'sinde benzer sorunlarla karşılaşan başka biri olursa diye sorun çözüldüğünde konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, kesinlikle bunu nasıl ele alacağım konusunda bir karar vermeme yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)