ChrissyMey
BMW 8 Serisi Elektrikli Camlar Ölü, Onarım Maliyeti Rehberi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ChrissyMey (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Akünün asıl neden olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Kesinlikle sertifikalı bir BMW teknisyenine kontrol ettireceğim. Bu arada, tüm bunlar için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
FelixKaufmann123
Tekrar merhaba! Sizi bilgilendirmekten kesinlikle mutluluk duyuyorum! Tamir edildiğinden beri M850i'm rüya gibi çalışıyor, artık ne cam sorunu ne de başka bir elektrik sorunu var. Akü sorununu çözdükten sonra cam regülatörü başlatma sorunu tamamen ortadan kalktı. Akü değişimi için toplam 290 € fatura geldi; buna yeni akünün kendisi, işçilik ve gerekli tüm yeniden programlama çalışmaları dahildi. Dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da, her şeyin şimdi ne kadar sorunsuz çalıştığı düşünüldüğünde her kuruşuna değdi. Bu üst düzey BMW'ler elektrikle ilgili konularda biraz titiz olabiliyor, ancak bir kez düzgün bir şekilde sıraladığınızda harika oluyorlar. Onarımdan bu yana yaklaşık 5.000 km yol yaptım ve tek bir sorun bile yaşamadım. Camlar ve diğer tüm elektrik sistemleri mükemmel çalışıyor. Sadece BMW'leri gerçekten bilen birine gittiğinizden emin olun, bu arabaların karmaşıklığını anladıklarında çok fark yaratıyor. Sizinkinin nasıl sonuçlandığı konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin!
(Çeviren İngilizce)
ChrissyMey (Yazar)
Detaylı takip için teşekkürler! Camımla ilgili durum hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Tavsiyenize uydum ve dün sertifikalı bir BMW teknisyenine gittim. Haklıymışsınız, aslında akü ile ilgiliymiş! İşin komik tarafı, oraya gittiğimde teknisyen daha teşhis aletlerini bağlamadan hemen aküden şüphelendi. Bu sorunu yeni BMW'lerde oldukça sık gördüğünü söyledi. Onarım oldukça basitti ama evet, yeniden programlama biraz zaman aldı. Toplamda yaklaşık 310 € ödedim, sizin ödediğinizden biraz daha fazla, ancak bu sırada küçük bir kablolama sorunu da buldular ve düzelttiler. Camlar artık mükemmel çalışıyor ve tüm o can sıkıcı hata kodları gitti. Yeni tamirci de harikaydı, her konuda son derece şeffaftı ve hatta onarım sırasında ne yaptıklarını bana gösterdi. Bu konuda herkesin yardımına gerçekten minnettarım. Bazen işlerin ilk seferde doğru yapılması için biraz daha fazla ödemeye değer!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
FelixKaufmann123
Selamlar! Geçen ay 2020 BMW M850i'mde benzer bir sorun yaşadım. Başlangıçta sadece bir cam regülatörü sorunu olduğunu düşündüm, ancak akümün son bacakları olduğu ortaya çıktı. Nispeten düşük voltajla bile, bu modern BMW'ler garip elektrik sorunları gösterebilir, çalışmayan camlar, olağandışı hata kodları, işler. Arabamı bir BMW uzmanına çektirmek zorunda kaldım. Arıza tespiti yaptılar ve suçlunun akü olduğunu doğruladılar. Aküyü değiştirdikten sonra cam regülatörlerini yeniden programlamak ve çeşitli kontrol modüllerini sıfırlamak zorunda kaldılar. Akü değişiminin kendisi karmaşık olmasa da, her şeyin tekrar düzgün çalışması için yeniden programlama çok önemliydi. Benim önerim mi? Sertifikalı bir BMW teknisyeni tarafından kontrol ettirin. Bu elektriksel gremlinler zor olabilir ve yeni BMW'lerdeki tüm karmaşık sistemlerle, ne yaptığını bilen birine sahip olmaya değer. Özellikle arızalı bir akü kontrol edilmediği takdirde diğer elektrikli bileşenlere zarar verebileceğinden, tedbirli olmak üzülmekten iyidir. Ne bulduğunuzu bize bildirin.
(Çeviren İngilizce)