BMW 8 Serisi Durma: Yüksek Kilometre Onarımı İçin Yardıma İhtiyaç Var

Geçtiğimiz ay 2018 BMW 6 Serisi dizel aracımda da neredeyse aynı sorunları yaşadım. Akü kritik seviyelerdeydi, bu da start-stop arızasına ve alışılmadık motor kesintilerine neden oluyordu. Tanılama "Akü aşırı boşalmış/arızalı" kodunu gösterdi. Tamircim orijinal akünün bozulduğunu ve artık düzgün şarj tutamadığını açıkladı. Aküyü yeni bir AGM tipiyle değiştirmek ve aracın sistemine kodlatmak zorunda kaldım. Ayrıca, boşalmaya neden olmadığından emin olmak için alternatör testi yaptırmam gerekiyordu. Modern BMW'lerde bozulan bir akü birden fazla sistemi bozabileceğinden bu oldukça ciddi bir durumdu. Değiştirme ve kodlamadan sonra tüm sorunlar ortadan kalktı, artık uyarı ışıkları veya motor kesintileri yok. Start-stop artık mükemmel çalışıyor. Bu belirtiler genellikle kendiliğinden çözülmeyeceğinden, en kısa sürede kontrol ettirmeniz en iyisidir. Çalışmayı yapan kişinin yeni aküyü aracınızın bilgisayarına düzgün bir şekilde kodlayabildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Her şey benim semptomlarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Halledebilmenize gerçekten sevindim. Tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Sadece takip etmek istedim, evet, tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Akü değişimi ve kodlama çalışması için toplam 290 € tuttu. Dürüst olmak gerekirse arabaya harcadığım en iyi para, start-stop sistemi şimdi harika çalışıyor ve o zamandan beri tek bir motorum bile durmadı. Tamircim alternatörün suçlu olmadığından emin olmak için her şeyi test ederek kapsamlı bir iş çıkardı. Bu modern BMW'lerin akü sağlığı konusunda oldukça hassas olduğunu, bu yüzden orijinal parçalar ve uygun kodlama yaptırmanın değerli olduğunu açıkladılar. Yaklaşık altı hafta oldu ve arabanın nasıl çalıştığından gerçekten memnunum. Uyarı ışığı yok, alışılmadık kapanmalar yok ve start-stop tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Aynı sorunları yaşıyorsanız, kesinlikle er ya da geç halletmenizi öneririm. Ne yaptığını bilen birine sahip olduğunuzda basit bir çözümdür.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda tavsiyenize uydum ve BMW'mi kontrol ettirdim. Aynı akü sorununu teşhis eden yüksek puanlı bir uzman buldum. Stokta parçaları vardı ve birkaç saat içinde her şeyi hallettiler. Bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, kodlama dahil her şey için 350 civarı, ama kesinlikle buna değdi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor. Olağandışı motor kesilmeleri tamamen durdu ve start-stop sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Artık gösterge panelinde o uyarı ışıklarını görmemek çok rahatlatıcı! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, deneme yanılma düzeltmeleriyle zaman kaybetmememe yardımcı oldu. Tamirci gerçekten çok titizdi ve aküyü sağlıklı tutmak için bana bazı bakım ipuçları bile gösterdi. Şu andan itibaren onları kesinlikle başvuracağım dükkan olarak tutacağım. Sadece döngüyü kapatmak ve tavsiyenizin yerinde olduğunu bildirmek istedim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)