BMW 8 Koltuk Isıtıcı Sorunları: Hızlı Çözüm mü Yoksa Pahalı Onarım mı?

Selamlar! Geçen kış 2020 BMW 7 serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Hiçbir şekilde bir araba uzmanı değilim, sadece bazı temel bakım bilgilerine sahip sıradan bir sürücüyüm. Isıtmalı koltuğum bir anda çalışmayı durduruyor veya hiç açılmıyordu, soğuk günlerde çok can sıkıcı! BMW forumlarını kontrol ettikten sonra güvendiğim servise götürdüm. Isıtma matının arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. İşçilik dahil her şey bana yaklaşık 390 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Sizin durumunuz için özel bir şey önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Bu her iki ön koltukta da mı yoksa sadece birinde mi oluyor? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Sorun aniden mi yoksa yavaş yavaş mı başladı? Umarım benimkiyle aynı basit çözümdür. Eğer yardımcı olacaksa, BMW 8 ve 7 benzer koltuk ısıtma sistemleri de dahil olmak üzere pek çok bileşeni paylaşıyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki de her iki koltukta da çalışıyor ve gösterge panelinde uyarı ışığı yok. Servis geçmişimi kontrol ettim (sonuncusu 176972 KM'de) ve koltuk ısıtıcılarında arabayı aldığımdan beri herhangi bir çalışma yapılmamış. Sorun yaklaşık bir ay önce yavaş yavaş başladı, önce kısa kesintilerle, şimdi neredeyse hiç çalışmıyor. Sizin yaşadığınıza oldukça benziyor. Sizin durumunuzda sadece ısıtma matı olduğunu bilmek güzel. Atölye ziyaretine gerek kalmayacağını umuyordum, ancak görünüşe göre kurşunu ısırıp düzgün bir şekilde kontrol ettirmem gerekebilir. Tamirhaneniz onarımın ne kadar sürdüğünden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, belirtileriniz tam olarak BMW'mde yaşadıklarıma benziyor. Kademeli düşüş ısıtma matı arızaları için oldukça tipiktir, benimki de aynı şekilde gitti. O sinir bozucu küçük kesiklerle başladı ve sonunda tamamen pes etti. Tamir süresi için, servisim arabamı yaklaşık yarım gün tuttu. Gerçek çalışma yaklaşık 2-3 saat sürdü, ancak teşhis ve test için biraz daha zamana ihtiyaçları vardı. Isıtma paspasına ulaşmak için koltuk kılıflarını çıkarmak zorunda kaldılar, bu biraz zahmetli ama çok çılgınca bir şey değil. İyi haber şu ki, ısıtma paspasları stoklarında olduğu için herhangi bir özel parça siparişine ihtiyaç duymadılar. Sadece bir uyarı, her iki koltuğunuz da sorun çıkardığına göre, her iki ısıtma paspasını da değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Benimki sadece sürücü tarafıyla başladı, ancak birkaç ay sonra yolcu tarafı da onu takip etti. Keşke ikisini de aynı anda yapsaydım da ikinci yolculuktan kurtulsaydım! Aracınızı götürmeden önce, servisin BMW koltuk ısıtma sistemleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Benimki bu sorunu bizim model serisinde oldukça düzenli olarak gördüklerini söyledi, özellikle de sizinki gibi yüksek kilometreye ulaştıklarında. Tamirden bu yana yaklaşık bir yıl geçti ve her şey hala mükemmel çalışıyor. Sorunu çözdüğünüzde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, özellikle de her iki koltuğun da tamir edilmesi gerekebileceği konusunda. Haklısınız, iki ayrı onarımla uğraşmaktansa ikisini birden yaptırmak daha iyi olabilir. BMW deneyimi olan bir atölye bulma konusundaki tavsiyen için de gerçekten minnettarım. Yarın her zamanki tamircimi arayacağım ve bu ısıtma sistemlerine aşina olup olmadıklarına bakacağım. Değilse, bir uzman arayacağım. Daha kötüye gitmeden halletmek daha iyi. Yarım günlük tamir süresi de kulağa çok kötü gelmiyor, birkaç günlük bir iş olabileceğinden endişeleniyordum! Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Neyle uğraştığımı anlamama gerçekten yardımcı oldu. Aynı sorunla karşılaşan başka biri olursa diye tamir ettirdiğimde konuyu güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)