BMW 8 Klima Kontrol Sorunları, Kapakçık Arızasından Şüpheleniliyor

Merhabalar! Geçen kış 2016 BMW 7 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz temel deneyime sahip sıradan bir DIY kullanıcısıyım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığım soruna benziyor. Düzenli servisim, hava dağıtım klapesi aktüatörüne giden kablo bağlantısında bir arıza olduğunu tespit etti. Bağlantıyı değiştirmek ve sistemi yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Toplam maliyet yaklaşık 95 Euro idi ve sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri 7 Serisi aracım hiçbir klima kontrol sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Tamir ettirmeden önce, bahsettiğiniz aynı can sıkıcı cam buğulanması ve ısıtma sorunlarıyla uğraşıyordum. Size daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Sıcaklık ayarlarını değiştirirken olağandışı sesler fark ettiniz mi? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Tüm iklim bölgeleri mi etkileniyor yoksa sadece belirli bölgeler mi? Bu arada, ben de o zamanlar bir BMW 6 Serisi düşünmüştüm ama 7'yi tercih ettim. Bu ayrıntıları bana bildirin, belki daha spesifik tavsiyelerde bulunabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! 8 Serim sadece 11898 KM'de ve son bakımı üç ay önce yapıldı. Sıcaklığı ayarlarken, özellikle yolcu tarafında hafif bir tıkırtı sesi duyuyorum. Bu sorunları yaklaşık iki hafta önce hava değiştiğinde fark etmeye başladım. Tüm bölgeler etkilenmiş gibi görünüyor, ancak yolcu tarafında kesinlikle daha kötü. Bu hafta servise götürebilirim, gereksiz masraflardan kaçınmak için başka birinin de bununla karşılaşıp karşılaşmadığını kontrol etmek istedim. Kablo bağlantısı ipucu için yardımınız için teşekkür ederim, bunu kesinlikle tamirciye söyleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! 8 Seriniz hakkında bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Bahsettiğiniz tıkırtı sesi benim 7 Serimde yaşadığımla çok benzer, sanki bir dejavu! Bu sorunları yaşadığımda, tıkırtı kesinlikle en büyük kırmızı bayraktı. Benim durumumda, tam olarak aynı şekilde başladı, önce yolcu tarafında, sonra diğer bölgelere yayıldı. Sizinkinin hava değiştikten sonra başlaması da çok tanıdık. Benim sorunlarım da bir sıcaklık değişimi sırasında başladı. Deneyimime dayanarak hızlı bir hatırlatma: Servise götürdüğünüzde, sadece kablo bağlantısını değil, aktüatörün kendisini de kontrol ettiklerinden emin olun. Başlangıçta, tamircim sadece kabloya baktı, ancak aktüatörün de bakıma ihtiyacı olduğu için geri dönmek zorunda kaldık. Bilseydim kendimi ikinci bir yolculuktan kurtarabilirdim! Arabanız hala oldukça yeni ve düşük kilometrede olduğundan, bunun kesinlikle garanti kapsamında olması gerekir. Benimki eski olduğu için değildi, bu yüzden daha önce bahsettiğim onarım maliyetleri vardı. Serviste nasıl gittiğini bize bildirin! Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Bu iklim kontrol sistemleri zorlu olabilir, ancak bir kez düzeltildiğinde harika çalışırlar.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için gerçekten minnettarım! Tüm durum hakkında kesinlikle içimi rahatlattınız. Sorunlarımızın kulağa ne kadar benzer gelmesi dikkat çekici, özellikle de o tıklama sesi! Hem kabloyu hem de aktüatörü kontrol etme konusunda çok yararlı bir ipucu, atölyeye birden fazla gitmeyi önlemek için kesinlikle her ikisine de baktıklarından emin olacağım. Garanti konusunda da haklısınız, şimdi kontrol ettim ve hala garanti kapsamında, bu yüzden rahatladım! Yarın sabah rezervasyon yaptıracağım ve tamirciye özellikle kablo bağlantısı ve aktüatörden bahsedeceğim. Sadece semptomları tarif etmek yerine bu bilgiyle donanmış olarak gitmek çok faydalı. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, neyle uğraşıyor olabileceğimi anlamama gerçekten yardımcı oldu. Sorun çözüldüğünde, 8 Serisi ile benzer sorunlarla karşılaşan başka birileri olması ihtimaline karşı konuyu kesinlikle güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)