BMW 8 Havalı Süspansiyon Sorunları, Kompresör ve Güç Sorunları

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var ve 2021 BMW 7 serisi dizel aracımla benzer bir şey yaşadım. Ayrıca bir BMW 4'üm var, bu yüzden bu arabalara oldukça aşinayım. Neredeyse aynı semptomlar bende de vardı; araç eğiliyor, süspansiyon uyarısı, hizasız farlar. Atölyeme götürdüm ve bunun sadece kompresöre giden kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğunu buldular. Kablo zamanla gevşemiş ve aralıklı sorunlara neden olmuştu. Toplam onarım 95 Euro'ydu, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik. Bu sorunların ne zaman başladığıyla ilgili biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Araç bir süre park halinde kaldıktan sonra mı daha fazla oluyor? Ayrıca, aracınız kaç kilometre? Aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı belirlememize yardımcı olabilir. Bize daha fazla ayrıntı verin, size daha fazla yardımcı olmaya çalışayım.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki daha geçen hafta servise girdi ve 138126 KM'de, tamir masrafları konusunda endişelenmeye başladım. Aslında, sorunun uzun sürüşlerden sonra, özellikle sıcak günlerde daha da kötüleştiğini fark ettim. Yatma yavaş yavaş başlıyor ama zamanla daha belirgin hale geliyor. Dün, sadece birkaç saat park halinde kaldıktan sonra bile kalkmadı. Sizinkinin sadece bir kablolama sorunu olduğunu duymak güzel, korktuğum kadar pahalı olmayabileceği konusunda bana umut veriyor. Servisiniz dikkate almam gereken herhangi bir önleyici tedbirden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Arabanızla ilgili bu ekstra detaylar için teşekkürler. Biliyor musun, uzun sürüşlerden sonra ve sıcak havalarda sorunların daha da kötüleştiğini duymak aslında bana tam olarak tamir ettirmeden önce benimkine ne olduğunu hatırlatıyor. Tamircim sıcaklığın bu sistemleri gerçekten bozabileceğinden bahsetmişti, özellikle de benim yaşadığım gibi bir kablolama sorunu varsa. Ancak ilginç bir şey var, benimkinin sadece gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıkarken, kablo demetinin etrafındaki alanın da iyi bir temizliğe ihtiyacı olduğunu buldular. Görünüşe göre, kir ve pislik zamanla birikerek bağlantı sorunlarına neden olabiliyor. Sizin kilometreniz de benimkine benzer olduğu için (bu olay olduğunda yaklaşık 142000 KM'deydim), servis bana gerçekten yardımcı olan birkaç önleyici adım önerdi: Her büyük servis sırasında havalı süspansiyon sistemini kontrol ettirmek, Hazır başlamışken elektrik bağlantılarını temizletmek, Olağandışı kompresör seslerini dinlemek (benimki sorunlar başlamadan önce garip bir tıklama sesi çıkarıyordu) Yine de kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirmenizi öneririm. Eğilmenin zamanla kötüleşmesi iyi bir işaret değil, ancak mutlaka büyük bir onarım anlamına gelmiyor. BMW'm bu basit onarımdan bu yana geçen yıl boyunca mükemmel bir şekilde çalışıyor. Atölyenizin ne bulduğu konusunda bizi bilgilendirin, yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için çok teşekkürler! Aslında tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Bu önleyici tedbirleri kesinlikle alacağım, elektrik bağlantılarını temizlemenin önemini bilmiyordum. Aklıma gelmişken, ben de bazı garip tıklama sesleri duyuyordum, sadece daha önce bunlara pek dikkat etmemiştim. Atölyemi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Kablo demeti sorunuyla ilgili deneyiminizden bahsettikten sonra oldukça emin görünüyorlardı. Aracınızın bu kadar basit bir onarımdan sonra bir yıldır mükemmel bir şekilde çalışıyor olması gerçekten cesaret verici. Bahsettiğiniz tüm alanları, özellikle de elektrik bağlantılarını ve sistemin genel temizliğini kontrol etmelerini sağlayacağım. Umarım sizinki kadar basit bir şey çıkar! Tüm yararlı bilgiler için tekrar teşekkürler, benimkinde neler olduğunu öğrendiğimde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)