BMW 7: Motor sorunları, şoklar ve duman - Ne yapmalı?

P0430 hata kodu katalitik konvertörün verimliliğiyle ilgili bir soruna işaret eder; bu da taramanızda belirtildiği gibi arızalı bir oksijen sensöründen kaynaklanıyor olabilir. Ancak, yaşadığınız sarsıntı, güç kaybı ve duman gibi belirtiler yakıt sistemi sorunları veya ateşleme sistemi arızaları gibi başka sorunlara da işaret ediyor olabilir. En kolay kontrolle başlamanızı tavsiye ederim: 2. bankadaki aşağı akış oksijen sensörünü değiştirin. Sorun devam ederse, katalitik konvertörü, yakıt enjektörlerini ve bujileri kontrol etmeniz gerekebilir. Lütfen bunların sadece öneri olduğunu ve özellikle güvenlik söz konusu olduğunda aracınızı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmenin her zaman en iyisi olduğunu unutmayın. Bu kontrolleri yaptıktan sonra, lütfen ilerleme hakkında bizi bilgilendirir misiniz? Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler. Dumanla birlikte yanık yağ kokusu aldığım için birkaç kez servise gittim ve silindirlerdeki lastiklerin de erimiş olabileceğini söylediler. Ancak taramadan sonra bir hata kodu göstermedi (bu, gösterge tablosunda bir hata kodu görünmeden önceydi)

(Çeviren Flemenkçe)

Yanık yağ kokusu alıyorsanız, bu gerçekten de aşınmış veya hasar görmüş piston segmanları, valf contaları ve hatta kafa contası arızası gibi daha ciddi bir sorunun işareti olabilir. Bu sorunlar yağın yanma odasına sızmasına ve yanarak gördüğünüz dumanı üretmesine neden olabilir. Bu olası sorunların karmaşıklığı göz önüne alındığında, profesyonel bir tamircinin kompresyon testi ve sızıntı testi yapmasını şiddetle tavsiye ederim. Bu testler, motorun dahili bileşenlerinde bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Lütfen bizi durumdan haberdar edin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)