BMW 740d Boost Sorunları: Turbo Sistemi Sorun Giderme İpuçları

Selamlar! BMW'lerle biraz deneyimim var ve 2005 BMW 530d'mde gerçekten benzer bir şeyle karşılaştım. Söylemeliyim ki, bu belirtiler çok tanıdık geliyor, tarif ettiğiniz sorunların aynısını yaşadım. Benimkinin arızalı bir wastegate valfi olduğu ortaya çıktı. Düzenli servisime götürdüğümde, teşhis araçlarıyla oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Parçalar için birkaç gün beklemek zorunda kaldım, ancak onarımın kendisi çok karmaşık değildi. Parça ve işçilik dahil her şey bana yaklaşık 860'a mal oldu. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor, artık güç kaybı, garip sesler veya motor ışıkları yok. 7 serisi hakkında bildiklerime göre (aslında 5'e geçmeden önce 730d almayı düşünmüştüm), benzer turbo sistemleri kullanıyorlar. Kilometreniz ne kadar? Ve başka belirtiler fark ettiniz mi? Size daha spesifik bilgiler vermeme yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anda 197.021 KM'deyim ve geçen ay servise gittim. Yaklaşık 2 haftadır aynı semptomları yaşıyorum. Wastegate valfi hakkında bilgi sahibi olmak güzel, aslında arabamda olanları düşününce çok mantıklı geliyor. Kesinlikle önce bunu kontrol ettireceğim. Tamir masrafları için de bir rakam vermek gerçekten faydalı. Takviye sorunlarınızın giderek kötüleştiğini fark ettiniz mi yoksa aniden mi ortaya çıktılar?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Wastegate valfi hakkında bilgi konusunda yardımcı olabildiğime sevindim. Benim 530d'deki durumumda, sorunlar aslında oldukça yavaş bir şekilde başladı. İlk başta, bunu zar zor fark ettim, dürüst olmak gerekirse sadece kafamda olduğunu düşündüğüm hafif bir güç düşüşü. Ancak yaklaşık 3-4 hafta içinde giderek kötüleşti. Aslında ıslık sesi sonunda ciddiye almamı sağlayan şeydi, hafif bir sesle başladı ancak zamanla yükseldi. Yakıt tüketimi de yavaş yavaş arttı, muhtemelen normalden yaklaşık %15 daha fazla yakıt kullanana kadar fark etmedim. 197K km'de olduğunuzu söylediğiniz için, bu aslında benimki sorun çıkarmaya başladığında oldukça benzer (yaklaşık 185K'ydım). Tamir ettirdikten sonra, sıfır güçlendirme sorunuyla 40K daha yaptım. Sadece çok uzun beklerseniz, turbo sisteminin diğer bileşenlerine zarar verme riskiyle karşı karşıya kalabileceğinizi unutmayın, tamircim beni bunun konusunda uyardı. İlk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey, ayrıca sorunların motor soğukken daha kötü olduğunu fark ettim. Siz de bunu deneyimlediniz mi? Aynı örüntüyü görüp görmediğinizi bilmek ilginç olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler, çok yardımcı oldu! Evet, aslında, soğuk motor performansında tam olarak aynı şeyi fark ettim. Çalıştırdığımda kesinlikle ilk şey daha kötü oluyor, özellikle de stop etme sorunuyla. Açıkladığınız kademeli ilerleme benim deneyimimle de uyuşuyor. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen birkaç hafta boyunca erken uyarı işaretlerini görmezden geldim. Kötü yakıta bağladığım biraz yavaşlıkla başladım, ancak şimdi kesinlikle görmezden gelmek imkansız. Sanırım bu hafta tamir için ayıracağım, bahsettiğiniz gibi diğer parçalara zarar verme riskine girmek istemiyorum. Tüm görüşlerinizi gerçekten takdir ediyorum. Arabamın semptomlarını temelde T'ye kadar tarif ettiniz, bu yüzden bunun atık valfi olduğundan oldukça eminim. Çözdüğümde sizi bilgilendireceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)