100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

claralorenz9

BMW 7 Serisi Soğutma Sorunları: Arızalı Hava Klapesi Sistemi mi?

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Aşırı ısınma

Herkese merhaba! '08 BMW 7 serimle ilgili bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol ışığı yanıyor, hata mesajları alıyorum ve motor aşırı ısınıyor. Isınması da sonsuza kadar sürüyor. Bunun aktif hava kapakçığı sisteminin sorun çıkarmasından kaynaklandığını düşünüyorum. Daha önce bu sorunla karşılaşan oldu mu? Onarım deneyimlerinizi ve çözümün ne olduğunu duymayı çok isterim. Sorun gidermeyle ilgili herhangi bir ipucu harika olurdu. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


moritz_mystic28

Merhaba! BMW'ler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, şu anki BMW 3 serime geçmeden önce 2006 BMW 5 serisine sahiptim. 5 serimde aktif hava kapakçığı sistemiyle oldukça benzer bir sorun yaşadım. Aynı belirtileri yaşadım, motor kontrol ışığı, aşırı ısınma, yavaş ısınma. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve hava kapakçıklarının elektromekaniğinin tamamen bozulduğunu gördüm. Onarım bana yaklaşık 590 Euro'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri sorun olmadı. Size daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için şunları paylaşabilir misiniz: Tam motor tipiniz? Hangi hata kodlarını alıyorsunuz? Soğutma sisteminde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Çözüm önermeden önce aynı sorunla karşı karşıya olduğumuzdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

claralorenz9 (Yazar)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim! Benimki 61793 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Benzinli model ve P0670 hata kodunu alıyorum. Son zamanlarda herhangi bir soğutma sistemi çalışması yapılmadı, sadece düzenli bakım. Diğer olası nedenleri araştırmadan önce elektromekanizmayı kontrol etmenizi önerir misiniz? Belirtiler sizin yaşadıklarınıza çok benziyor.

(Çeviren İngilizce)

moritz_mystic28

Tekrar merhaba! Evet, P0670 kodu kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor, eski 5 serimde de aynısı vardı. Bahsettiğiniz kilometreye ve bir servisten hemen sonra gelmesine dayanarak, bunun elektromekanizmadan kaynaklandığına daha da ikna oldum. Benim durumumda, önce kapakları temizlemeyi ve bağlantıları kontrol etmeyi denedim, ancak bu sadece belki bir hafta süren geçici bir çözümdü. Belirtiler hemen geri geldi. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen doğrudan elektromekanizmayı değiştirmeye gitmeliydim, bana biraz zaman ve hayal kırıklığı kazandırırdı. Siz de benimle aynı semptomları yaşadığınız için (yavaş ısınma özellikle soğuk havalarda can sıkıcıydı), kesinlikle önce elektromekanizmayı kontrol etmenizi tavsiye ederim. Onarım çok karmaşık değil, ancak bunu yapan kişinin orijinal BMW parçaları kullandığından emin olun. Bu dersi zor yoldan öğrendim, önce satış sonrası bir parça denedim ve üç ay sonra her şeyi yeniden yapmak zorunda kaldım. Yine de kısa bir ipucu, herhangi bir şeyi değiştirmeye karar vermeden önce, birisinin tam bir arıza tespiti yapmasını sağlayın. Benim sorunum basitti, ancak bu semptomlar bazen zor olabilir. Bulduklarınızdan beni haberdar edin, benimle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

claralorenz9 (Yazar)

Tüm yararlı bilgiler için çok teşekkürler! Orijinal BMW parçalarına sadık kalınması gerektiğini bilmek gerçekten iyi oldu, kesinlikle iki kez onarım yapmakla uğraşmak istemiyorum. Bu hafta kontrol ettireceğim ve önce tam bir teşhis yaptıklarından emin olacağım. Belirtiler sizin yaşadıklarınızla birebir örtüşüyor, bu yüzden suçlunun elektromekanizma olduğundan oldukça eminim. Bahsettiğiniz gibi geçici çözümleri denemek yerine muhtemelen kurşunu ısırıp hemen değiştireceğim. Bunu daha önce araştırmadığıma inanamıyorum, yavaş ısınma beni deli ediyordu! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, beni doğru yöne yönlendirmenize gerçekten yardımcı oldu. Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğimden emin olabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır