BMW 7 Serisi Isıtma Sistemi Arızaları: Su Vanası Sorunları

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. 2013 BMW 5 Serisi Dizel'imde de benzer bir sorun vardı (ve daha önce bir 3 Serisi de vardı). Açıkladığınız semptomlar tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Taradıktan sonra, ısıtıcı valfi kablolamasında gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Atölye, su valfine giden kablo bağlantısının hasar gördüğünü ve aralıklı ısıtma sorunlarına neden olduğunu buldu. Bağlantıyı teşhis etmek ve onarmak için çoğunlukla işçilik maliyeti olan yaklaşık 95 Euro'ya tamir ettirdim. Ancak atölyeye gitmeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Hangi belirli hata kodlarını alıyorsunuz? Isıtma daha yüksek RPM'lerde daha iyi mi çalışıyor? Herhangi bir soğutma suyu kaybı fark ediyor musunuz? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla uğraşıp uğraşmadığınızı doğrulamaya yardımcı olacaktır. Dürüst olmak gerekirse, ısıtma sorunlarıyla ilgili olarak, daha büyük sorunlara yol açmadan önce en kısa sürede kontrol ettirmek en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Benim 7 serimde de aynı semptomlar var (saatte 199096 KM). Isıtma daha yüksek RPM'lerde biraz daha iyi çalışıyor ve önemli bir soğutma suyu kaybı fark etmedim. Tarama sırasında P0597 ve P0598 hata kodları aldım. Gevşek bağlantı sorunuyla ilgili deneyiminiz gerçekten yardımcı oldu, hayal ettiğimden daha az korkutucu görünüyor. BMW'niz de sıcaklık ayarları arasında geçiş yaparken gösterge panelinden hafif bir tıklama sesi mi çıkardı? Sadece dükkana gitmeden önce hiçbir şeyi kaçırmadığımdan emin olmak istiyorum. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, BMW'mden gelen o tıkırtı sesini çok iyi hatırlıyorum, sıcaklık ayarlarını yaparken tam olarak aynı şeyi yaşadım. Aslında bu modellerde oldukça yaygın. Bu hata kodlarına (P0597 ve P0598) ve tarif ettiğiniz semptomlara bakıldığında, kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Tıkırtı sesi, su vanasının ayar yapmaya çalışmasından ancak kablolama sorunu nedeniyle uygun elektrik sinyalleri alamamasından kaynaklanıyor. Arabam sorun çıkardığında, özellikle sıcaklık ayarlamaları sırasında fark edilir şekilde aynı sesi çıkarıyordu. Kilometreniz yaklaşık 199K olduğu için, bu sorunları yaşamaya başladığım aralıkla hemen hemen aynı. Önceki yanıtımda bahsetmediğim bir şey, kablolamayı düzelttirdikten sonra, biraz birikim olduğu için vana yuvasını da temizlettim. Isıtma performansında fark edilir bir fark yarattı. Sadece götürdüğünüzde, vana alanı etrafındaki kablo demetini iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, başlangıçta sadece tüm vana ünitesini değiştirmek istediler ve bu çok daha pahalıya mal olurdu. Bağlantıları önce kontrol etmekte ısrar ettiğim için mutluyum! Nasıl gittiğini bana bildirin, benzer BMW sorunları yaşayan diğerlerinin de benimle aynı çözümü alıp almadığını duymak her zaman merak konusu.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgi için çok teşekkürler, bu gerçekten güven verici! Temel olarak aracımın davranışını, özellikle de tıkırtı sesiyle ilgili kısmı T'ye kadar tarif ettiniz. Aynı şeyle karşılaştığınızı ve bunun büyük bir onarım olmadığını duymak gerçekten rahatlatıcı. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kablo demetini kontrol etmeleri konusunda tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım. Yeni bir valf ünitesi için bir servet harcamam gerekeceğinden endişelenmeye başlamıştım, bu yüzden bunun sadece bir kablolama sorunu olabileceğini bilmek büyük bir rahatlama. Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Kablo bağlantı sorunundan ve önerdiğiniz valf yuvası temizliğinden bahsedeceğim. Çözdükten sonra takip edeceğim, deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim. Bunu halletme konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)