BMW 7 Serisi Hibrit: Birden Fazla Büyük Aktarma Organı Sorunu

Merhaba! Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim var. 2014 BMW ActiveHybrid 5'imde de benzer sorunlar yaşadım, onarımın garanti kapsamında olması gerçekten büyük şanstı! Belirtiler tarif ettiklerinizle neredeyse aynıydı. Birkaç teşhis testinden sonra, ABS modülünün arızalı olduğu ve bu arabalardaki her şeyin birbirine bağlı olması nedeniyle birden fazla sistemde karışıklığa yol açtığı ortaya çıktı. Bayide çözdüm ve ayrıca i5 model hattında bir yazılım güncellemesi yaptılar. Son zamanlarda ABS ile ilgili herhangi bir uyarı aldınız mı veya sorunlar belirli bir olaydan sonra mı başladı? Ayrıca, kilometreniz kaç? Bu bilgi, deneyimime dayanarak daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Bu belirtiler, bu karmaşık hibritlerde çeşitli kaynaklardan kaynaklanabilir, bu nedenle doğru teşhisi almak çok önemlidir. Kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin, bu sorunlar daha büyük sorunlara dönüşebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Arabam 49404 km'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Herhangi bir özel ABS uyarısı görmedim, ancak sorunlar aslında yağmurlu bir günün hemen ardından derin bir su birikintisine çarptığımda başladı. ABS modülünden bahsetmeniz ilginç, kesinlikle kontrol ettireceğim. Şimdiye kadar, bu belirtiler başladığından beri, özellikle de o sarsıntılı şanzıman davranışıyla, onu çok fazla sürmekten çekindim. Sizin durumunuzda sorunların ne zaman kötüleştiğine dair belirli bir kalıp fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, şimdi su birikintisi olayından bahsettiğinize göre, bu benim durumum için de bir şeyler çağrıştırıyor! Suya maruz kalmak bu sistemleri kesinlikle bozabilir. Benim BMW'mde semptomlar soğuk çalıştırma sırasında ve özellikle düşük hızlarda dar dönüşler yaparken daha da kötüleşirdi. Deneyimlerime dönüp baktığımda, çok fazla sürme konusunda dikkatli olmanızın akıllıca olduğunu düşünüyorum. Bu sorunları yaşadığımda, araç yaklaşık 15-20 dakika çalıştıktan sonra sarsıntının daha belirgin hale geldiğini fark ettim. Şanzıman 2. ve 3. vitesler arasında geçiş yapmaya çalışırken daha fazla tepki veriyordu. Su birikintisi olayından bahsettiğiniz için, bazı elektrik bağlantılarına su girmiş olabileceğine bahse girerim. Benim durumumda, ABS modülünün yakınındaki kablo demetinde bir miktar nem buldular, bu da olağandışı uyarı ışıklarına ve garip davranışlara neden oluyordu. İlk başta öyle görünse de aslında sorun transfer kutusunda değildi. Kilometrenizin oldukça düşük olduğunu ve daha yeni servise gittiğinizi göz önünde bulundurarak, tüm elektrik bağlantılarını ve özellikle ABS modülünü kontrol etmeleri için kesinlikle baskı yapardım. Sizi gereksiz yere parça değiştirmekten kurtarabilir. Benimkinin tamiri atölyede yaklaşık üç gün sürdü ama o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Ne bulduklarını bana bildirin, benim yaşadığıma benzer bir şey olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle soğuk çalıştırmalar ve düşük hızlı dönüşler hakkında, ben de tam olarak aynı şeyi fark ettim! Benimki kesinlikle park yerlerine dönerken daha fazla hareket ediyor. Ve şimdi zamanlamadan bahsettiğine göre, araba bir süre çalıştıktan sonra sarsıntı daha da kötüleşiyor. Aslında tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladın. Tüm aktarma kutusunu değiştirmem gerekeceğinden endişeleniyordum, ancak elektrik/ABS teorisi çok daha mantıklı, özellikle de o su birikintisi kazası göz önüne alındığında. Yarın rezervasyon yaptıracağım ve özellikle kablo demetini ve ABS modülünü kontrol etmelerini isteyeceğim. Onarım zaman çizelgenizi de paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha iyi planlama yapmama yardımcı oluyor. Sadece güvenli olması için birkaç günlüğüne kiralık bir araba ayarlayacağım. Teşhisi aldıktan sonra kesinlikle sizi bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)