BMW 7 Serisi Elektrik Gremlinleri: Çoklu Sistem Arızaları

Selamlar! Benim de 2002 BMW 5 serisinde benzer bir sorunum vardı. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve elektrik işleri. Bu mor xenon ve elektriksel gremlinler kombinasyonu tanıdık geliyor. Benim 5 serim de gösterge paneli ve ışıklarla ilgili garip şeyler yapıyordu. Direksiyon kolonunun yanındaki ana kablo demetinde kötü bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Güvenilir tamircim ana konektörlerden birinde her türlü garip elektriksel davranışa neden olan aşınmış pimler buldu. Yaklaşık 95 Euro'ya tamir etti, birkaç bağlantıyı temizlemek ve yeniden yerleştirmek zorunda kaldılar, ayrıca hasarlı bir fişi değiştirdiler. O zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, 7 serinizin tam modeli nedir (740i, 750i)? Ayrıca, bu sorunlar ne zaman ortaya çıkmaya başladı? Hepsi bir anda mı yoksa yavaş yavaş mı ortaya çıktı?

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! 38854 KM'de bir 740i'm var. En son bakımını da yeni yaptırdım. Benimki aniden çalışmaya başladı, tüm belirtiler aynı hafta içinde ortaya çıktı. Aslında, yoğun yağmur yağdıktan hemen sonra oldu. Bunun sadece arızalı bir sinyalden ziyade, sizin de belirttiğiniz gibi suyla ilgili bir korozyon olabileceğini düşünmeye başladım. Sorunlarınız da aniden mi ortaya çıktı? Kablo demetini kontrol etme konusunda beni bilgilendirdiğiniz için gerçekten minnettarım, bunu bir dahaki sefere tamircime söyleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, 740i'nizde yağmur ve ani sorunlar hakkında okuduktan sonra, bunun benim 5 serimde uğraştığım şeye benzediğine daha da ikna oldum. Benimki de kelimenin tam anlamıyla çok ıslak bir hafta sonundan sonra aniden sorun çıkarmaya başladı. Sorunlarınızın yoğun yağmurdan hemen sonra ortaya çıkması gerçekten tanıdık geliyor. Bu eski BMW'ler, özellikle kablo demeti alanı çevresinde, suyun olmaması gereken yerlere girmesine eğilimli olabilir. Benim durumumda, su aslında yangın duvarının yakınındaki hafifçe bozulmuş bir contadan sızmıştı ve daha sonra bahsettiğim konektöre akmıştı. Arabanızın kilometresi nispeten düşük olduğu için contalar hala iyi görünebilir ancak yaşla birlikte sertleşmiş olabilir. Kesinlikle mekaniğinize yangın duvarı alanı çevresindeki hava sızdırmazlık şeritlerini ve contaları ve ayrıca ana konektör noktalarını kontrol ettirin. Benimki ilk bakışta iyi görünüyordu ancak gerçekten içine girdiğimizde korozyon birikimini görebiliyordunuz. Birden fazla elektrik sorununun aniden ortaya çıkması, tek tek bileşenlerden ziyade neredeyse her zaman kablolamayla ilgilidir. Daha yeni bir servis yaptırdığınız için, belki de üzerinde çalışırken herhangi bir su kalıntısı veya korozyon fark edip etmediklerini sorun. Ne bulduğunuzu bize bildirin, bu şeylerin nasıl sonuçlandığını duymak her zaman merak konusu!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Bana gerçekten üzerinde çalışabileceğim sağlam bir şeyler verdiniz. Su sızıntısı çok mantıklı, aslında geçen ay bagajda biraz rutubet fark etmiştim ama o zaman pek düşünmemiştim. Bu kesinlikle bununla ilgili olabilir. Az önce tamircimi aradım ve bahsettiğiniz kablo demeti ve konektör noktalarından bahsettim. Oldukça ilgili görünüyordu ve özellikle yağmurla birlikte zamanlama göz önüne alındığında kontrol etmeye değer olduğunu kabul etti. Contaları ve hava yalıtımını da kapsamlı bir şekilde inceleyeceğini söyledi. Önümüzdeki hafta için randevu aldım. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce bu bağlantıları kontrol etmek kesinlikle daha ucuz ve daha mantıklı olacak. Bunun çılgınca pahalı bir onarıma dönüşeceğinden endişeleniyordum, ancak deneyiminiz bana nispeten basit bir şey olabileceği konusunda umut veriyor. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu tam da umduğum türden bir gerçek dünya görüşü. Sorunu çözdüğümde 7 serisinde benzer sorunlarla karşılaşan başka biri olursa diye konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)