BMW 7 Serisi Anahtarsız Giriş Arızası: Akü Sistemi Uyarısı

Geçtiğimiz ay 2020 BMW 5 Serisi Hibrit aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı; anahtarsız giriş arızası ve akü uyarıları. Kapı kolu sensör modülünün aralıklı elektrik sorunlarına neden olan hasarlı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Bayinin garajında ​​kontrol ettirdim ve kapı kolu elektroniğini merkezi kilitleme sistemine bağlayan ana konnektör fişlerinden birinde korozyon buldular. Onarım çok karmaşık değildi, ancak arızayı doğru şekilde belirlemek için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Kapı kolu kablo demetini değiştirmeleri ve konfor erişim modülünü yeniden programlamaları gerekiyordu. Aracın güvenlik sisteminin bir parçası olduğu için ucuz bir iş değil, ancak kesinlikle doğru şekilde yapılmasına değer. Ciddi bir mekanik sorun değildi, ancak bu elektronik aksaklıklar gerçekten sinir bozucu olabilir. Tavsiyem, bu yeni hibrit modeller için doğru teşhis araçlarına sahip oldukları için sertifikalı bir BMW servis merkezinde kontrol ettirmenizdir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Konnektör fişi korozyonu hakkında bilgi edinmek gerçekten çok yardımcı oldu, bu kesinlikle sorunlarımı açıklayabilir. Hibrit sistemde daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Onarımın size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, düzelttiklerinden beri başka elektronik aksaklıklar yaşadınız mı? Doğrudan bayiye mi gitsem yoksa önce bağımsız bir dükkan mı denesem diye tartışıyordum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Tamirciye götürdükten sonra, kapı kolu elektroniği sorunu tamamen düzeldi, ne büyük rahatlama! Toplam 95 € tuttu, hiç de fena değildi. Başlangıçta düşündüğümden çok daha basit bir şekilde çözülmesi gereken hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor, artık anahtarsız giriş sorunları veya o can sıkıcı pil uyarıları yok. Dürüst olmak gerekirse, sertifikalı bir dükkana gitmek doğru karardı çünkü bu hibrit modellerde tam olarak ne aradıklarını biliyorlardı. Bazılarının paradan tasarruf etmek için bağımsız dükkanları denediğini biliyorum, ancak daha yeni BMW'lerdeki bu elektronik sorunlar için, bu konuda uzmanlaşmış birine gitmenizi gerçekten öneririm. Kullandıkları teşhis ekipmanı, ilk seferde doğru sonuca ulaşmada çok büyük fark yaratıyor. Sadece üzerinde çalışan kişinin hibrit sistemler konusunda bilgili olduğundan emin olun, bu çok önemli. Ancak anlattıklarınıza bakılırsa, benim yaşadığımla aynı şeyle karşı karşıya olabilirsiniz. İşin içine girdiklerinde oldukça basit bir çözüm olmalı!

(Çeviren İngilizce)

Onarım maliyetiyle ilgili harika bir haber! Deneyiminizi duyduktan sonra, dün arabamı götürdüm. Tam isabet ettiniz, gerçekten de kapı kolu modülünde bir kablolama sorunu vardı. Seçtiğim tamirci Avrupa arabaları ve hibrit sistemler konusunda uzman ve sorunu oldukça hızlı bir şekilde çözdüler. Fatura, ek bir konektörü değiştirmek zorunda kaldıkları için sizinkinden biraz daha fazla tuttu, ancak yine de beklediğimden çok daha azdı. En iyi yanı, anahtarsız girişin artık mükemmel bir şekilde çalışıyor olması ve tüm o gösterge paneli uyarılarının ortadan kalkması. Daha fazla strese girmek yerine önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için tekrar teşekkürler! Muhtemelen bunu anlamaya çalışarak çok daha fazla zaman ve para harcamaktan kurtardın.

(Çeviren İngilizce)