BMW 7 NOx Sensörü Arızası Emisyon Baş Ağrısına Neden Oluyor

Selamlar! Geçen yaz 2016 BMW 5 Serisi aracımda benzer bir sorun yaşadım. Kontrol motoru ışığı yandı ve emisyonlarda da başarısız oldum. İncelemeden sonra, NOx sensörü kablo demetinin aşınmış olduğu ve katalizörün yakınında gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana hasarlı kabloları gösterdi ve sensörün kendisinin aslında iyi olduğunu, sadece kabloların yanlış okumalara neden olduğunu doğruladı. Onarım kablo demetinin değiştirilmesini ve tüm bağlantı noktalarının kontrol edilmesini içeriyordu. Çok ciddi bir onarım değildi, ancak onarılmadan bırakılması sonunda katalizöre zarar verebilirdi. Anlattıklarınız benim durumuma oldukça benziyor. Başarısız rejenerasyon kesinlikle hatalı sensör okumalarıyla bağlantılı olabilir. Parçaları değiştirmeden önce sensörün kendisinde mi yoksa sadece kablo tesisatında mı sorun olduğunu doğru bir şekilde teşhis ettiklerinden emin olun. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sizin durumunuzda çok ciddi olmadığını bilmek güzel. Kablo demeti değişimi için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya sensörle ilgili başka sorunlar yaşadınız mı? Maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bunun daha büyük bir sorunun parçası olup olamayacağı hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, sizi bilgilendirdiğim için mutluyum! Aracımı geçen hafta servisten aldım ve sorun tam da şüphelendiğim gibiydi, NOx sensörünün bağlantısı arızalıydı. Kablo bağlantısının düzeltilmesi ve diğer her şeyin iyi olup olmadığının kontrol edilmesi dahil toplam fatura 95 € geldi. Daha ciddi bir şey olabileceğinden endişelendiğim düşünüldüğünde oldukça makul! O zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor, artık motor kontrol ışığı yanmıyor ve emisyonlar da iyi durumda. Tamirci iş başındayken tüm bağlantıları kapsamlı bir şekilde test etti, bu yüzden tekrar bir sorun olmayacağından eminim. Doğrudan tüm sensörü değiştirmeye atlamadığım için gerçekten memnunum, sebepsiz yere çok daha pahalıya mal olurdu. Bazen bu BMW'lerin elektrik bağlantılarında biraz TLC'ye ihtiyacı oluyor. Belirtileriniz benimki gibiyse, benzer basit bir düzeltmeye bakıyor olabilirsiniz. Sadece pahalı parçaları değiştirmeden önce kabloları ve bağlantıları kontrol ettiklerinden emin olun. Bu sensör sorunları korkutucu görünebilir ancak genellikle oldukça basit çözümlere dönüşür!

(Çeviren İngilizce)

Böylesine detaylı bir güncelleme için teşekkürler! Aslında bugün tamircimden yeni döndüm. Haklıymışsın, korktuğum kadar kötü değilmiş. Benzer bir kablolama sorunu olduğu ortaya çıktı, ancak benimki 150'de biraz daha pahalıydı çünkü tamamen aşınmış küçük bir kablo demeti bölümünü değiştirmek zorunda kalmışlardı. Tamirci her şey hakkında gerçekten açıktı ve hatta değiştirmeden önce hasarlı kabloları bile bana gösterdi. Bunu yaparken tam bir teşhis kontrolü yaptılar, bu da bana gönül rahatlığı verdi. Araba şimdi harika çalışıyor, emisyon testlerinden başarıyla geçti ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü! Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım. Potansiyel olarak yepyeni bir sensöre veya katalitik konvertöre ihtiyaç duyma konusunda paniklememi önlememe yardımcı oldu. Pahalı parçalar atmak yerine gerçek sorunu gerçekten arayacak güvenilir bir tamirci bulmanın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Gelecekteki servislerde bu bağlantıları takip edeceğimi düşünüyorum, böylece sorunları erken yakalayabilirim. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)