BMW 7 Hibrit ABS Arızası: Hız Sensörü mü Yoksa Daha Kötüsü mü?

Merhaba! Arabalarla ilgili çalışma deneyimim var ve aslında 2014 BMW 5 Serisi Hibrit aracımda (ayrıca bir 3 Serisi aracım da var) benzer bir sorunla karşılaştım. Açıkladığınız semptomlar, ABS uyarı ışığı, çekiş sorunları ve o sinir bozucu sarsıntılı hızlanma gibi karşılaştıklarımla birebir aynı. Benim durumumda, bunun sadece bir sensör sorunu değil, ABS sistemindeki arızalı bir kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim atölye sorunu teşhis etti ve tüm kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kaldı. Onarım bana yaklaşık 1000 Avro'ya mal oldu, ancak sorunu tamamen çözdü. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce bize şunları söyleyebilir misiniz: Başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Fren yaptığınızda sorun daha da kötüleşiyor mu? Hata kodlarını taradınız mı? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Aracımı geçen ay 38842 KM'de servise götürdüm ve anlattıklarınıza benzer belirtiler görüyorum. Evet, ek uyarı ışıkları alıyorum, ABS ışığı ile birlikte çekiş kontrol ışığı da yanıp sönüyor. Pedala sert bastığımda frenleme kesinlikle daha kötü hissediliyor, neredeyse titreşimli. BMW arıza tespit cihazına erişimim olmadığı için henüz kod taraması yapmadım. Kontrol ünitesinin maliyeti oldukça endişe verici. Bunun sadece bir sensör sorunu olmasını umuyordum. Tüm üniteyi değiştirmeden önce sensörleri temizlemeyi denediniz mi? Ayrıca, hava koşulları ile herhangi bir korelasyon fark ettiniz mi? Sorun soğuk çalıştırmalarda daha belirgin görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, 5 Seri'mdeki kontrol ünitesini tamamen değiştirmeden önce her şeyi denediğimi hatırlıyorum. Aslında, sensörleri temizlemeyi denedim, arabanın altına girdim ve dört tekerlek sensörünü de iyice temizledim. Hatta elektrik temas temizleyicisi kullanmayı bile denedim ama sorunu çözmedi. Soğuk çalıştırma konusunda, evet! İlk başta teşhis etmeyi zorlaştıran şey tam olarak buydu. Sorun soğuk havalarda, özellikle sabahın erken saatlerinde kesinlikle daha belirgindi. Başlangıçta bunun sensörleri etkileyen nem olabileceğini düşündüm ama belirtiler her şey kuruduktan sonra bile devam etti. Anlattığınız titreşen fren pedalı tam olarak benim de deneyimlediğim şeydi. Sanki ABS olmaması gerektiği halde devreye giriyor, değil mi? Mekaniğimi bunun sadece bir sensör sorunu olmadığına ikna eden şey buydu, kontrol ünitesi sinyalleri yanlış yorumluyor ve ABS'yi hiç yoktan tetikliyordu. Bakın, kontrol ünitesinin maliyetinin yüksek olduğunu biliyorum ama dürüst olmak gerekirse, bunu yarım yamalak önlemlerle düzeltmeye çalışmak uzun vadede daha fazla para israfına yol açabilir. Tavsiyem, öncelikle bir BMW teşhis aletiyle düzgün bir şekilde teşhis ettirmenizdir. Çoğu iyi bağımsız serviste artık bunlar var, bu yüzden bayiye gitmeniz gerekmiyor. Araba bir süre çalıştıktan sonra sorunun düzeldiğini fark ettiniz mi? Aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkür ederim. Aslında durumumu mükemmel bir şekilde tarif ettiniz. Evet, sorun araba ısındıktan sonra biraz düzeliyor, ancak hiçbir zaman tamamen geçmiyor. Titreme tam olarak tarif ettiğiniz gibi, ABS'nin alışılmadık anlarda devreye girdiğini hissediyorum. Sanırım dişimi sıkıp doğru bir şekilde teşhis ettirmem gerekecek. Kısmi onarımlara para harcamak istemediğiniz konusunda haklısınız. Sadece o büyük tamir faturasından kaçınmayı umuyordum, ancak güvenlik her şeyden önce gelir, özellikle de bu semptomlarla. BMW teşhis yeteneklerine sahip saygın bir bağımsız atölye arayacağım, en azından bayiden biraz daha ucuz olmalı. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu. Muhtemelen daha da kötüleşmeden bu hafta kontrol ettireceğim. Sorunun ne olduğunu öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)