BMW 7 Dizel Transfer Kutusu Sorunları: Yardıma İhtiyaç Var

1997 model BMW 740d (32 bin km) aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Transfer kutusu kesinlikle suçluydu, dişli dişleri kötü bir şekilde aşınmıştı, bu da tarif ettiğiniz sarsıntılı harekete ve sert vites geçişlerine neden oluyordu. Geçen ay bir tamirhanede tamir ettirdim. Tamirci, transfer kutusu sıvısında metal talaşları buldu ve bu da iç hasarı doğruladı. Sonunda yeni dişliler ve yataklarla komple bir transfer kutusunun yeniden yapılması gerekti. Uyarı ışığı yanıyordu, kontrol edilmediği takdirde tamamen arızaya yol açabilecek ciddi bir sorundu. Onarım hızlı olmadı, dükkanda yaklaşık 4 gün sürdü. Ama buna değdi. Araba artık yeni gibi sürüyor, vites geçişleri yumuşak, artık titreşim yok ve AWD sistemi mükemmel çalışıyor. Benim tavsiyem: Bu konuda beklemeyin. Belirtiler ders kitabı transfer kutusu arızası. Aktarma kutusu yenileme konusunda deneyimli sertifikalı bir BMW uzmanına götürün.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu ve benim arabamda gördüklerimle de uyuşuyor. Transfer kutusunun yeniden inşası tam da ihtiyacım olan şey gibi görünüyor. Sadece sormak istedim, tüm onarım size ne kadara mal oldu? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Hey! Önceki tavsiyemle yardımcı olabildiğime sevindim. Sadece takip etmek istedim, arabayı geçen hafta tamircimden geri aldım ve transfer kutusu sorunu tamamen çözüldü. Transfer kutusundaki yıpranmış dişlilerin değiştirilmesi için toplam 330 € fatura geldi. Araba şu anda kesinlikle harika çalışıyor, artık sarsıntı yok, vites geçişleri yumuşak ve AWD sistemi mükemmel çalışıyor. Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım. Aslında ne kadar büyük bir fark yarattığı şaşırtıcı, tamamen farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissettiriyor! Tamirci bana eski parçaları gösterdi ve o dişliler iyice aşınmıştı. Tamir ettirdiğimde muhtemelen ileride çok daha büyük bir baş ağrısından kurtulmuş oldum. Eğer siz de benzer semptomlar yaşıyorsanız, kesinlikle bir an önce yaptırmanızı tavsiye ederim. Bence iyi para harcandı, özellikle de kontrol edilmediği takdirde ne kadar kötü (ve daha pahalı) hale gelebileceği düşünüldüğünde.

(Çeviren İngilizce)

Tüm güncellemeler için çok teşekkürler! Buradaki tavsiyelere dayanarak dün arabamı tamirciye götürdüğümü herkese bildirmek istedim. Kesinlikle haklıydınız, sorun transfer kutusundaydı. Her şeyi düzelttim ve aradaki fark inanılmaz! Tamirci bana yıpranmış parçaları gösterdi ve dürüst olmak gerekirse, daha fazla beklemediğim için memnunum. Toplam onarım yaklaşık 350 €'ya geldi, sizin ödediğinize oldukça yakın. Arabayı üç gün tutmak zorunda kaldılar ama beklediğime değdi. Bugün uzun bir sürüşe çıktım ve artık sarsıntı veya sert vites geçişleri yok. Uyarı ışığı da gitti ve AWD sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Herkesin bu konudaki yardımları için gerçekten minnettarım. Bazen bu eski BMW'ler zor olabiliyor, ancak deneyimli tavsiyeler almak büyük fark yaratıyor. Başka biri benzer sorunlarla karşılaşırsa, kesinlikle erkenden kontrol ettirin, daha sonra tam bir arıza ile uğraşmaktan iyidir! Tüm yönlendirmeler için tekrar teşekkürler. Bu sefer dava kapandı!

(Çeviren İngilizce)