BMW 6 Serisi Otomatik Trans Arızası: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Selamlar! Geçen yıl 2013 BMW 5 Serisi dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; düzensiz vites geçişleri, uyarı ışıkları ve limp modu. Ben de sadece şanzıman yağından kaynaklandığını düşünmüştüm ama tamircim aslında şanzıman kontrol modülünün arızalanmasına neden olan bir düşük voltaj sorunu olduğunu tespit etti. Gerçek suçlunun arızalı bir voltaj regülatörü ve zayıf bir akü olduğu ortaya çıktı. Şanzımanın kendisinde sorun yoktu. Voltaj regülatörü değiştirildi ve yeni bir akü takıldı, sorun tamamen çözüldü. Şanzıman tekrar sorunsuz bir şekilde vites değiştirmeye başladı. Sadece bir uyarı, bu benim özel sorunum olsa da, şanzıman sorunlarını teşhis etmek zor olabilir. Benimki, diğer sistemlere olası bir zarar gelmesini önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir elektrik sorunuydu. BMW'lerden anlayan bir uzmana kontrol ettirseniz iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, suçlunun voltaj regülatörü olduğunu duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Onarımların size yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri başka elektrik sorunlarının ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, sorunum geçen hafta çözüldü ve nasıl sonuçlandığını bilmek isteyeceğinizi düşündüm. Komik olan, tıpkı önceki deneyimim gibi, gerçekten de voltaj sorunları nedeniyle sorun çıkaran şanzıman kontrol modülüydü. Toplam fatura, düşük voltaj sorununun giderilmesini de içeren 240 €'ya geldi. Bunu yaparken, oldukça aşınmış olduğu ortaya çıkan otomatik şanzıman yağını da kontrol ettiler, bu yüzden onunla da ilgilendiler. Onarımdan bu yana BMW'm rüya gibi çalışıyor, yumuşak vites geçişleri, uyarı ışığı yok, sadece mükemmel performans. Ve hayır, başka hiçbir elektrik sorunu görmedim. Araba şimdi yeni gibi hissettiriyor. Daha büyük sorunlara yol açmadan önce çözdüğüm için gerçekten mutluyum! Bu, bu şeyleri ne yaptığını bilen biri tarafından kontrol ettirmenin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Bu BMW'ler aldatıcı olabilir, ancak bir kez çözdüğünüzde, harika makinelerdir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için herkese teşekkürler! BMW durumum hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Nihayet dün uzman bir dükkanda kontrol ettirdim. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, aslında bir elektrik sorunuymuş! Benim durumum biraz farklıydı. Tamirci, şanzıman kontrol ünitesinde aralıklı voltaj düşüşlerine neden olan hatalı bir kablo demeti buldu. Onarım oldukça basitti, hasarlı kabloları değiştirdiler ve tam bir sistem sıfırlaması yaptılar. Teşhis süresi de dahil olmak üzere bana toplamda yaklaşık 350'ye mal oldu. Hazır açmışken şanzıman yağını da kontrol ettiler ve şaşırtıcı bir şekilde hala iyi durumdaydı. Araba şu anda çok iyi çalışıyor, artık sarsıntılı vites geçişleri veya uyarı ışıkları yok. Tamamen yeni bir şanzımana ihtiyacım olacağını düşünerek gerçekten korkuyordum, bu yüzden sadece bir kablolama sorunu olduğu için rahatladım. Bu tür şeyleri daha geç değil de daha erken kontrol ettirme konusunda kesinlikle dersimi aldım. Herkesin katkısı için gerçekten minnettarım, sorunu çözme konusunda kendime daha fazla güvenmeme yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)