BMW 6 Serisi Akü Uyarı İşaretleri: Şimdi Neleri Kontrol Etmeli

Selamlar! Geçen kış 2013 BMW 5 serimde çok benzer semptomlar yaşadım. Loş ışıklar ve yavaş marş ile başladı, sonra daha da kötüleşti. Başlangıçta sadece aküden kaynaklandığını düşündüm, ancak alternatörün arızalandığı ortaya çıktı, bu da düzgün şarj olmadığı için aküye zarar verdi. Benim durumumdaki hata kodu elektrik sistemiyle ilgiliydi. Hem alternatörü hem de aküyü değiştirmek zorunda kaldım çünkü arızalı alternatörle çok uzun süre beklemek aküyü tamamen öldürdü. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu çünkü beni her yerde mahsur bırakabilirdi. Belirtilerinize dayanarak, tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Bu elektrik sorunları kademeli olarak artma eğilimindedir, bir sorun diğerine yol açar. Benim tavsiyem en kısa zamanda, tercihen bu sistemleri iyi bilen bir BMW uzmanına kontrol ettirmeniz olacaktır. Görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değil, yoksa muhtemelen daha da kötüleşecek. Düzeltme konusunda iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü benim uğraştığım şeye benziyor. Merak ediyorum, alternatör ve akü değişimi için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka elektrik sorunları yaşadınız mı? Sadece neyle karşılaşabileceğimi bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Bir uzmanla görüştükten sonra, artık her şey mükemmel çalışıyor. Alternatör gerçekten de suçluydu, tıpkı daha önce bahsettiğim gibi. Alternatörün kendisi ve işçilik için toplam 850€ civarında bir masraf çıktı. Gerçekten iyi haber mi? Akünün değiştirilmesine gerek kalmadı, hasar görmediği ve sadece alternatör düzgün çalıştığında düzgün bir şarja ihtiyaç duyduğu ortaya çıktı. Bu da bana biraz para kazandırdı! Geçen kış tamir ettirdiğimden beri tek bir elektrik sorunu yaşamadım. Araba her seferinde hemen çalışıyor, artık loş ışıklar yok ve tüm sistemler harika çalışıyor. Tamirci, sorunu zamanında fark etmemizin muhtemelen ileride daha pahalı sorunlarla karşılaşmamızı engellediğini söyledi. İşte size bir ipucu: eğer siz de aracınızı tamir ettirmeyi planlıyorsanız, hazır başlamışken serpantin kayışını da kontrol etmelerini isteyin, alternatörün hemen yanındadır ve genellikle aynı zamanda bakıma ihtiyaç duyar. Onlar o bölgedeyken her şeyi kontrol etmek daha iyidir. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Aslında cesaretimi topladım ve dün bir BMW uzmanına götürdüm. Tam isabet, sorun alternatördeymiş! Değiştirdiler ve serpantin kayışını da kontrol ettiler (bu ipucunu iyi değerlendirmişler). Tüm bunlar bana yaklaşık 900€'ya mal oldu, açıkçası korktuğum kadar kötü değildi. Tamirci gerçekten çok titizdi ve bana eski alternatörde tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi. Arabanın sorun çıkarmasına şaşmamalı! Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi akümü de kurtarmayı başardılar. Bugün eve götürdüm ve ne fark var! Motor anında çalışıyor, tüm ışıklar parlak ve sabit ve o sinir bozucu hata kodu da yok oldu. Bu sorunu çözdüğüm için çok rahatladım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, işler daha da kötüye gitmeden kontrol ettirmek için ihtiyacım olan itici gücü verdi. Bu sefer dava kapandı! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)