BMW 6 Motor Durmaları ve İkincil Hava Pompası Sorunları

Merhaba! Geçtiğimiz yaz 2014 BMW 4 Serisi aracımda neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla uyuşuyor; düzensiz rölanti, stop etme ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. Kapsamlı bir kontrolden sonra, ikincil hava pompasını valfe bağlayan hortumun hasarlı ve sızdırıyor olduğu ortaya çıktı. Kauçuk bozulmuş ve kötü bir bağlantı oluşturmuş, bu da bu düzensiz davranışlara neden olmuştu. Onarım, birlikte aşındıkları için hem hortumu hem de valfi değiştirmeyi içeriyordu. Felaket bir sorun olmasa da, onarılmadan bırakılması daha sonra daha ciddi motor sorunlarına yol açabilirdi. Bunu yakında kontrol ettirmenizi öneririm, bu belirtiler genellikle kendiliğinden çözülmez ve kötüleşebilir. Tamir benim tamircim için basit bir işlemdi, tamamlanması yaklaşık yarım gün sürdü. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW ikincil hava sistemleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Onarımda bol şans.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için çok teşekkürler, benzer deneyimlerinizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu! Bu tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor, özellikle de bahsettiğiniz semptomlara. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca merak ettim, tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaştınız mı? Hortum ve valf değişimi hakkındaki ayrıntılı açıklamanız için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Son mesajımdan bu yana, devam ettim ve tamir ettirdim, hortum bağlantısıyla ilgili ilk tahminimin doğru olduğu ortaya çıktı. Tamirci, pompa ve valf arasındaki hatalı bağlantıyı çözmek için benden 175€ aldı. Bana sorarsanız iyi para harcandı! Onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım, artık motor kontrol lambası yanmıyor, stop etmiyor ve motor ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. İkincil hava sistemi tam da olması gerektiği gibi çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, daha ciddi bir şey olmadığı için oldukça rahatlamıştım! Gerçek onarım endişelendiğimden daha basit oldu, esasen sadece tehlikeli hortum bağlantısı oynuyordu. Benim tavsiyem, bu sorunu geç değil bir an önce halletmeniz olacaktır. Bu tür sorunlar çok uzun süre bekletilirse daha fazla baş ağrısına (ve daha fazla maliyete) neden olma eğilimindedir. Sizinkiyle nasıl devam ettiğinizi bana bildirin, başkalarının BMW'leriyle benzer deneyimleri olup olmadığını duymak her zaman ilgimi çekmiştir!

(Çeviren İngilizce)

Gelişmeler için teşekkürler! Sizin için iyi sonuçlandığını duyduğuma gerçekten sevindim. Aslında, dün cesaretimi toplayıp benimkini yeni bir tamirciye götürdüm. Hortum konusunda haklıydın, sorun tam olarak buydu! Bana sizinkiyle aynı fiyata mal oldu ve sadece birkaç saat içinde tamir ettiler. İşin komik tarafı, tamirci bana eski hortumu gösterdiğinde, hortum tamamen patlamıştı! Bu kadar küçük bir parçanın bu kadar soruna yol açtığına inanamıyorum. Motor şimdi çok güzel çalışıyor, artık sarsıntı veya tekleme yok. Kontrol motoru ışığı da sonunda söndü, ne kadar rahatladım! Yeni bir tamirci denemek konusunda gergindim ama bu adam gerçekten işini biliyordu. Bana gelecekte nelere dikkat etmem gerektiğini bile gösterdi. Sanırım bazen yeni bir tamirciye güvenmeniz gerekiyor. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim, kesinlikle sorunu çözme konusunda kendime daha fazla güvenmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)