BMW 6 Dizel Güç ve Takviye Sisteminde Düşüş Uyarı İşaretleri

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2015 BMW 5 Serisi 520d'mde neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Belirtiler tam olarak yaşadıklarımla uyuşuyor; güç kaybı, stop etme, o belirgin ıslık sesi ve artan yakıt tüketimi. Benim durumumda, turboşarjda arızalı bir atık valfi olduğu ortaya çıktı. Atık valfinin takviye basıncını düzgün bir şekilde düzenlemediğini doğruladıkları garajda teşhis ettirdim. Olası turbo hasarını önlemek için hemen ilgilenilmesi gereken oldukça ciddi bir sorundu. Tüm atık valfi aktüatör tertibatını değiştirdiler. Onarım hızlı olmadı, parçaları temin edip işi tamamlayana kadar arabamı iki gün boyunca serviste bırakmak zorunda kaldım. Ancak tüm bu sorunları tamamen çözdü, artık ıslık sesi yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimi standartlara döndü. Belirtilerinizi göz önünde bulundurarak, en kısa sürede kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm. Turbo ile ilgili sorunlar, ilgilenilmezse daha da kötüleşme eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Semptomlar mükemmel şekilde uyuştuğu için duymam gereken şey tam olarak buydu. Aslında önümüzdeki hafta bir garaja götürmeyi planlıyorum. Sadece merak ediyorum, atık kapağı aktüatörünün değiştirilmesi için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Aslında benimkini tamir ettirmek için 860 € ödedim, tamirci tam olarak konuştuğumuz atık valfi sorununu buldu. Bana sorarsanız iyi harcanmış bir para, çünkü arabam şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Yaklaşık 8 ay önce yapılan onarımdan beri tek bir sorun bile olmadı. Düdük sesi tamamen kayboldu ve motor tam gücüne kavuştu. Yakıt tüketimi de normale döndü. Aslında ne kadar fark yarattığına şaşırdım, sanki şimdi farklı bir araba kullanıyormuşum gibi! Kesinlikle sizinkini kontrol ettirmenizi öneririm. Ödediğim fiyat hem parçaları hem de işçiliği içeriyordu, bu tür bir onarım için oldukça standart görünüyor. Sadece bunu yakında yaptırdığınızdan emin olun, bu turbo sorunlarını çok uzun süre bırakmanın daha büyük sorunlara yol açabileceğini öğrendim. Tamir ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Çok teşekkürler, Sadece sizi bilgilendirmek istedim, geçen hafta arabamı tamir ettirdim ve tam isabet ettiniz! Aynı atık kapısı sorununu teşhis eden yeni bir tamirciye götürdüm. Tüm iş için yaklaşık 900 € ödedim, dürüst olmak gerekirse arabanın şimdi ne kadar daha iyi çalıştığını düşünürsek buna değer. Islık sesi tamamen gitti ve eski gücüne kavuştu. Komik olan, dükkandayken başka bir BMW sahibi benzer sorunlarla geldi. Bunun yaygın bir sorun olduğunu bilmek beni daha iyi hissettirdi! Tamirci de harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana arızalı parçayı gösterdi. Beni doğru yöne yönlendirmenizdeki yardımınız için gerçekten minnettarım. Araba şimdi mükemmel çalışıyor ve cüzdanım daha büyük bir şeye dönüşmeden önce onu tamir ettiğim için bana teşekkür ediyor! Tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)