BMW 5 xDrive Sorunları: Transfer Kutusu Sorunları ve Uyarı Işıkları

Merhaba! Arabalar üzerinde, özellikle de BMW'ler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. 2007 BMW 3 serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım (1 serisinde de çalıştım). Bu belirtiler bana çok tanıdık geliyor. Benim aracımda ABS sistemi benzer uyarı ışıkları ve sarsıntılı davranışlarla sorun yaratıyordu. ABS modülünün şanzıman sinyalleri de dahil olmak üzere birden fazla sistemi bozduğu ortaya çıktı. Şanslıydım çünkü uzatılmış garanti kapsamındaydı, bu yüzden onarım için hiçbir şey ödemedim. Transfer kutusu sorunlarına çok fazla dalmadan önce, öncelikle ABS sistemini kontrol ettirmek isteyebilirsiniz, tüm belirtilerinizin temel nedeni bu olabilir. Şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre? Tam olarak hangi uyarı ışıklarını görüyorsunuz? Çektiğiniz belirli hata kodları var mı? Bu, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Arabam 182141 KM'de ve geçen ay düzenli bakımını yaptırdım. Gördüğüm uyarı ışıkları çoğunlukla ABS ve DSC ışıkları, bazen şanzıman uyarısıyla birlikte. Çektiğim hata kodları aktarma kutusu/xDrive sistemini gösteriyordu, ancak ABS modülü hakkında söyledikleriniz aslında çok mantıklı. Tüm bunların arkasındaki potansiyel suçlunun ABS olabileceğini düşünmemiştim. Modülün birden fazla sistemi etkilemesiyle ilgili deneyiminizle ilgili gerçekten yararlı bir bilgi. Aktarma kutusu hakkında sonuçlara varmadan önce bunu kesinlikle kontrol ettireceğim. Sarsıntının dönüşler sırasında daha da kötüleştiğini fark ettiniz mi yoksa sizin durumunuzda alışılmadık bir durum muydu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip bilgileri için teşekkürler. Evet, benim durumumda sarsıntı oldukça olağandışıydı, ancak geriye dönüp düşündüğümde, dönüşler sırasında, özellikle de yavaş olanlarda daha fazla hareket ediyor gibi görünüyordu. Aracınızın kilometresi aslında bu sorunlar başladığında benimkine oldukça yakın (175000 KM civarındaydım). Şanzıman uyarılarıyla birlikte hem ABS hem de DSC ışıklarını görüyor olmanız tam olarak benimkinde olan şey. Sanki bu sistemlerin hepsi birbirine bağlı ve biri çalışmaya başladığında domino etkisi yaratıyor. Bilgisayarın kafası karışıyor ve farklı sistemleri devreye alıp almayacağını bilemiyor. ABS modülümü değiştirdikten sonra, tüm bu semptomlar tamamen ortadan kalktı. Artık sarsıntı yok, olağandışı uyarı ışıkları yok ve şanzıman sorunsuz vites değiştirmeye geri döndü. Dürüst olmak gerekirse transfer kutusu olmadığı için rahatladım çünkü bu çok daha pahalı bir onarım olurdu. Yine de kısa bir ipucu, kontrol eden kişinin uygun arıza tespit ekipmanı kullandığından emin olun. Bazı genel tarayıcılar tüm BMW sistemlerini düzgün okumaz ve önemli bir şeyi gözden kaçırabilirsiniz. Kontrol ettirdikten sonra ne bulduğunuzu bana bildirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Çok teşekkürler, bu bilgiler çok yardımcı oldu! Yaşadığınız deneyimin benim yaşadıklarıma çok benzediğini duymak gerçekten rahatlatıcı. Dönüşler sırasında daha fazla sarsıntı fark etmiş olmanız da benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Bunun başlangıçta korktuğumdan daha basit bir çözüm olabileceğine dair bana kesinlikle umut verdiniz. Tavsiyenize uyacağım ve sadece genel tarayıcılara güvenmek yerine BMW'ye özgü ekipmanlarla düzgün bir şekilde teşhis edildiğinden emin olacağım. Avrupa otomobilleri konusunda uzmanlaşmış güvenilir bir tamircim var, bu yüzden bu hafta onlara rezervasyon yaptıracağım. ABS modülünün değiştirilmesi, transfer kutusu sorunlarıyla uğraşmaktan çok daha iyi görünüyor! Deneyiminizi ve ipuçlarınızı paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Soruna gerçekte neyin sebep olduğunu öğrendiğimde kesinlikle güncelleme yapacağım. Umarım sizin durumunuzda olduğu gibi sadece ABS modülüdür!

(Çeviren İngilizce)