WilSchmidt
BMW 5 Serisi Şanzıman Kabusu: Onarım Maliyetleri Ortaya Çıktı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
WilSchmidt (Yazar)
Bunu paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! TCU sorunu tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Düzeltilebilir bir sorun olduğunu bilmek güzel. Tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka şanzıman sorunları yaşadınız mı?
(Çeviren İngilizce)
SchneidiTim
Tekrar merhaba! Önceki yanıtımla yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, sizi her konuda bilgilendirebilirim, aslında bahsettiğim TCU sorunuyla uğraştıktan sonra geçen hafta arabamı tamirhaneden geri aldım. Kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve yeniden programlanması için toplam fatura 1000 € geldi. Harika haber şu ki, onarımdan bu yana her şey mükemmel çalışıyor! Beni deli eden o sinir bozucu vites değiştirme göstergesi arızası artık tamamen giderildi. Şanzıman tereyağı gibi vites değiştiriyor, artık gıcırdama sesleri veya sert değişimler yok. Dürüst olmak gerekirse farklı bir araba kullanıyor gibiyim. Onarımdan bu yana kesinlikle başka bir şanzıman sorunu yaşamadım. Geriye dönüp baktığımda, maliyet önemli olsa da, daha da kötüleşmesine izin vermek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirmeye kesinlikle değdi. Tamircim harika bir iş çıkardı ve ortaya çıkan sonuçtan gerçekten çok memnunum. İnanın bana, sorunu çözdüğünüzde farkı hemen fark edeceksiniz. Sadece iç huzuru bile bu yatırıma değer!
(Çeviren İngilizce)
WilSchmidt (Yazar)
Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün arabamı kontrol ettirmekten yeni döndüm. TCU konusunda çok haklıymışsınız, sorun tam olarak buymuş. Sonunda neyin yanlış olduğunu bilmek ne kadar rahatlatıcı! Uzman bir BMW tamircisine götürdüm, o da hemen teşhis koydu. Onarımım 1200 € ile biraz daha pahalıya mal oldu çünkü bazı ek kablolama sorunları buldular, ama en azından şimdi hepsi sıralandı. Tamirci gerçekten çok titizdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı, son deneyimimden çok daha iyiydi. Az önce eve sürdüm ve vay canına, ne fark var! Artık gıcırdama yok, vites geçişleri sorunsuz ve o sinir bozucu gösterge mükemmel çalışıyor. Tamir ettirmek için bu kadar beklediğime inanamıyorum. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için yardımınıza gerçekten minnettarım. Arabamı tekrar sürmenin keyfini çıkarma zamanı!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
SchneidiTim
Selamlar! Geçen yıl 2008 BMW 3 Serisi aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler çok tanıdık geliyor, benim aracımda da aynı şanzıman sorunları vardı, sert vites geçişleri ve o rahatsız edici gıcırdama sesi. Servise götürdüm ve şanzıman kontrol ünitesinin (TCU) arızalı olduğu ortaya çıktı. Bu basit bir tamir değildi, tüm üniteyi değiştirmeleri ve yeniden programlamaları gerekiyordu. Tamirci, TCU arızalandığında vites geçişini düzgün bir şekilde kontrol edemediğini ve bunun da yaşadığınız semptomlara neden olduğunu açıkladı. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesiyle araç kullanmak kontrol edilmediği takdirde daha ciddi hasarlara yol açabilir. Benim durumumda, beklemek tüm şanzımana zarar verme riski taşıyordu. BMW şanzımanları konusunda uzman bir atölyede en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Deneyimlerime göre, bu genel bir tamircinin halletmesi gereken bir şey değil, bu özel modeller için uygun teşhis araçlarına ve uzmanlığa sahip birine ihtiyacınız var.
(Çeviren İngilizce)