BMW 5 Serisi NOx Sorunları: Motor Arızası ve Emisyon Arızaları

Merhaba! Ben biraz deneyimli bir hobi mekaniğiyim ve aslında 2004 BMW 3 serimde (o zamanlar 7 serisi de vardı) benzer bir sorunla karşılaştım. Anlattığınız semptomlar bana çok tanıdık geliyor. Benimki NOx sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısıymış. Düzenli atölyemde kontrol ettirdim ve kabloların aşınmış olduğunu, bunun da yanlış okumalara neden olduğunu buldular. Onarım oldukça basitti, kabloları ve bağlantıları değiştirdiler, bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. Ancak daha fazla bilgi olmadan sorununuzun aynı olup olmadığını kesin olarak söyleyemem. Şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre? Belirli hata kodları? Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Alışılmadık bir egzoz kokusu var mı? Bu, benim yaşadığım sorunla mı yoksa başka bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Şu anki kilometrem 148281 KM ve daha geçen ay düzenli servis yaptırdım. Yakıt tüketimi yaklaşık olarak aynı görünüyor, ancak egzozdan kükürt benzeri garip bir koku alıyorum. Henüz hata kodlarını almadım, bunu yarın OBD tarayıcımla yapmayı planlıyorum. Bahsettiğiniz korozyon sorunu, araba birkaç kış geçirdiği için mantıklı geliyor. Deneyimleriniz bana bunun nispeten basit ve düzeltilmesi çok pahalı olmayan bir şey olabileceği umudunu veriyor. Tamirhaneye gitmeden önce bahsettiğiniz bağlantıları kontrol edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu ayrıntılar için teşekkürler, bahsettiğin o kükürt kokusu hemen aklıma geldi! Benim 3 serim olduğunda, kablolama sorununu keşfetmeden hemen önce aynı koku ortaya çıktı. Senin kilometren ve kış maruziyeti göz önüne alındığında, bunun benim uğraştığım şeye benzer olabileceğine daha da ikna oldum. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, yarın OBD tarayıcınla bu bağlantıları kontrol ederken, NOx sensörünün yakınındaki kablo demetine çok yakından bak. Benim durumumda, korozyon ilk bakışta çok belirgin değildi. Sorunu fark etmek için bağlantıları biraz oynatmam gerekti. Benim durumumda, kablolamayı düzelttikten sonra kükürt kokusu tamamen kayboldu. Zor yoldan öğrendiğim bir şey, korozyonlu kablolar görürseniz, onları sadece temizleyip en iyisini ummayın. Bunu önce denedim ve iki hafta sonra yine de değiştirmek zorunda kaldım. Tamamen değiştirmek doğru yoldur. Yarın hangi kodları çektiğinizi bana bildirin. Eğer benimkine benziyorlarsa (sanırım benimki P0420 idi ama üzerinden epey zaman geçti), arabamla uğraşırken öğrendiklerimden size daha spesifik ipuçları verebilirim. Sadece kış mevsiminde aşınmış bağlantılara dikkat edin, kontrol ettiğinizde oldukça kırılgan olabilirler!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu değerli bilgiler için çok teşekkürler! Kablo demetinin kontrol edilmesiyle ilgili bu bilgiler ve sadece aşınmış kabloların temizlenmemesiyle ilgili özel ipucu çok yardımcı oldu. Deneyiminizi bu kadar detaylı paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Sizde de sülfür kokusu olması, neyle karşı karşıya olabileceğim konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağlıyor. Tavsiyenize kesinlikle uyacağım ve yarın bu bağlantıları kontrol ederken ekstra dikkatli olacağım. Sadece kodları almak yerine, önerdiğiniz gibi kablo demetini kapsamlı bir şekilde incelediğimden emin olacağım. Komple değişim konusunda da iyi karar verdiniz, muhtemelen beni sadece kabloları temizleyerek aynı hatayı yapmaktan kurtardınız! OBD taraması ile ne bulduğumu size bildireceğim. Farklı bir şey çıksa bile, bana sağlam bir başlangıç noktası verdiniz. Benzer bir şey yaşamış birinin deneyimlerini paylaşması gerçekten çok faydalı. Yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)