BMW 5 Serisi Hibrit Hata Kodları: Sistem Kontrol Sorunları

Merhaba! Hibritler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Aslında 2021 BMW 3 Serisi Hibrit kullanıyorum ve daha önce bir 7 Serisi sahibiydim. Geçtiğimiz ay hata mesajlarıyla ilgili benzer bir sorun yaşadım. OBD2 okuyucumla taradıktan sonra, hata kodlarının gerçekten de eksik hazırlık testleriyle ilgili olduğu ortaya çıktı. Neyse ki, herhangi bir onarım gerekmedi, tüm sistem kontrollerini tamamlamak için sadece uygun bir sürüş döngüsü yapmak gerekiyordu. Atölyem, bunun belirli bakım çalışmalarından sonra veya akünün bağlantısı kesildikten sonra oldukça yaygın olduğunu doğruladı. Hangi belirli hata mesajlarını gördüğünüzü ve ne zaman görünmeye başladıklarını paylaşabilir misiniz? Ayrıca, araçta yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu bilgi, benim karşılaştığım şeyle aynı şeyle uğraşıp uğraşmadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorunum yaklaşık 2 hafta önce son servisimden hemen sonra başladı. Bazen "Kontrol Kontrolü" mesajlarını ve ardından "Aktarma Organı Arızası" mesajını görüyorum. Şu anda 96474 KM'deyim ve artık daha sık olmaya başladığından biraz endişeleniyorum. Henüz bir OBD taraması denemedim, ancak bunun uygun bir sürüş döngüsüne ihtiyacı olabileceğini bilmek iyi. Sizinkini temizlemek için izlediğiniz belirli bir sürüş düzeni var mıydı? Sadece bir sistem sıfırlama sorunuysa kesinlikle gereksiz onarımlar yapmak istemezsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu konuda daha fazla yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, tarif ettiğiniz tam hata mesajları BMW'mde yaşadığım sorunlara çok benziyor. Kilometre sayınızı gördükten ve bir servisten sonra çalıştığını duyduktan sonra, bunun benim de uğraştığım sorunla aynı olduğuna daha da ikna oldum. Benim için işe yarayan sürüş döngüsü için basit bir kalıp izledim: Şehir içi ve otoyol hızlarını da dahil ederek yaklaşık 20-30 dakika boyunca normal bir şekilde sürdüm. Önemli olan, aracın farklı çalışma koşullarından geçmesine izin vermekti, biraz sabit seyir, birkaç hızlanma ve duruşlarda biraz rölanti süresi. Bu süreçte klima kontrolü gibi konfor özelliklerini kullanmaktan kaçındım. Benim durumumda, "Aktarma Organı Arızası" mesajı iki tam sürüş döngüsünden sonra kayboldu. Döngüyü başlatmadan önce aracın düzgün bir şekilde ısındığından emin olun. Bu mesajlar sürekli çıktığında ben de oldukça gergindim, ancak önemli bir şey olmadığı ortaya çıktı. Bunu denedikten sonra mesajlar devam ederse, evet, OBD taraması yaptırmaya değer olabilir. Ama dürüst olmak gerekirse, tarif ettiğiniz şeye dayanarak, benim durumumla aynı görünüyor. Nasıl gittiğini bize bildirmeye devam edin!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim! Bu sabah önerdiğiniz sürüş döngüsü düzenini takip etmeye çalıştım, araba tamamen ısınmış haldeyken 30 dakikalık karma sürüş. "Aktarma Organı Arızası" mesajı o zamandan beri görünmedi! Emin olmak için ikinci bir döngü bile yaptım ve şimdi her şey stabil görünüyor. Son servisle ilgili olduğu konusunda kesinlikle haklıymışsınız. Pahalı bir onarım gerektirmediği için ne kadar rahatladığımı anlatamam. Deneyiminizi paylaşmak ve bana çözümü anlatmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Gelecekteki servislerden sonra tekrar olursa bunu kesinlikle aklımda tutacağım. Yine de bahsettiğiniz OBD okuyucusunu alacağımı düşünüyorum, bu durumlar için kullanışlı bir araç gibi görünüyor. Servise gereksiz yere gitmekten kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)