BMW 5 Serisi Güç Kaybı ve Duman: Muhtemel Vuruntu Sorunu Mu?

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var (az deneyim) ve 2013 BMW 3 serimde buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Aynı belirtiler vardı, güç azalması, sarsıntı ve o sinir bozucu acil durum modu açılıyordu. Aracımı düzenli servise götürdüm ve yanma odasında karbon birikintileri oluştuğu ortaya çıktı. Onarım ucuz değildi, kapsamlı bir temizlik ve servis için bana yaklaşık 425 Euro'ya mal oldu. Ancak tüm bu sorunları çözdü ve o zamandan beri araç sorunsuz çalışıyor. Kesinlikle sizin yaşadığınız sorunla aynı olabilir, ancak 5 serinizde hangi motor varyantına sahip olduğunuzu paylaşır mısınız? Ayrıca, kilometreniz ne kadar? Deneyimimden öğrendiklerim hakkında size daha spesifik bilgi vermeme yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığın için teşekkürler! 5 serimin kilometresi 124903 ve eklemek gerekirse, bujilerim bozulurken ben de benzer semptomlar yaşadım. Son servisimde değiştirdim ve bir süre işe yaradı, ancak şimdi sorunlar geri döndü. Bahsettiğin karbon birikintileriyle bağlantılı olabilir. Tamirciniz bu temizliğin önleyici bakım olarak ne sıklıkla yapılması gerektiğinden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bujiler hakkında söylediklerini tamamen anlıyorum, aslında benim de 3 serim için ilk düşüncem buydu. Karbon birikintisi sorunum olduğunda, tamircim bana temizliğin ideal olarak her 60.000 ila 80.000 KM'de bir yapılması gerektiğini söyledi, özellikle bizimki gibi doğrudan enjeksiyonlu motorlar için. Ama dürüst olmak gerekirse, bu gerçekten sürüş tarzınıza ve kullandığınız yakıt kalitesine bağlıdır. Deneyimimden sonra, her 15.000 KM'de bir daha kaliteli yakıt ve yakıt sistemi temizleyicileri kullanmaya başladım. Bunu yaklaşık bir yıldır yapıyorum ve birikmenin tekrar kötüleşmesini önlemeye yardımcı oluyor gibi görünüyor. Tamircim ayrıca, motorun tam olarak ısınmadığı daha kısa yolculukların karbon birikmesini daha hızlı hale getirebileceğini söyledi. Bujilerinizin geçici olarak yardımcı olduğunu söylediğiniz için, her iki sorunu da kontrol etmeye değer olabilir, karbon birikintileri yeni bujilerinizin olması gerekenden daha fazla çalışmasına neden olabilir. Benim durumumda, temizlikten sonra aracın çok daha düzgün çalıştığını ve yakıt tüketiminin de biraz iyileştiğini fark ettim. Son zamanlarda yakıt tüketiminizde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu, sorunumu çözmeden önce benim durumumda başka bir belirtiydi.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için teşekkürler! Evet, şimdi bahsettiğine göre, son zamanlarda yakıt tüketimimin arttığını kesinlikle fark ettim, muhtemelen normalden 100 KM'de yaklaşık 2-3 litre daha fazla kullanıyorum. Temizlik programı ve daha iyi yakıt kullanımı hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten faydalı. Bu kısa yolculuklar için de çok mantıklı, iş için bunların çoğunu yapıyorum. Sanırım düzgün bir kontrol ve temizlik için ayıracağım. Benim kilometreme göre, bahsettiğin karbon birikintisi temizliği için muhtemelen çok geç. Ayrıca kullandığın yakıt sistemi temizleyicilerine de bakacağım, akıllıca bir önleyici tedbir gibi duruyor. Daha sonra daha büyük sorunlarla uğraşmaktansa şimdi bakıma biraz para harcamayı tercih ederim. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten teşekkür ederim. Bana neyle uğraştığım konusunda çok daha net bir resim verdi. Daha da kötüleşmeden buna başlasam iyi olur!

(Çeviren İngilizce)