marcschmid11
BMW 5 Serisi Dizel Tökezliyor: Kötü Manifold Flap Kontrolü mü?
Motor gücü kaybı
Kötü yakıt ekonomisi
Rölantide çalışırken titreme
Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama
Hızlanma sırasında sarsıntı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyimlerini paylaştığın için teşekkürler Mark. Bu sorunla ilgili yalnız olmadığımı bilmek gerçekten sevindirici. Anlattıklarınız benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor, özellikle de o tıslama sesi! Sadece merak ediyorum, onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Tamirciye gitmeden önce neyle karşı karşıya olduğuma dair daha iyi bir fikir edinmeye çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Ayrıntıları paylaşmaktan kesinlikle mutluluk duyuyorum! Geçen ay benimkini tamir ettirdikten sonra yeni döndüm, emme manifoldu kontrol anahtarı değişimi için tam 465 € ödedim. Dürüst olmak gerekirse, o zamandan beri ne kadar rahatladım! Araba şimdi harika çalışıyor, beni çileden çıkaran o sinir bozucu tıslama sesi veya sarsıntılı hızlanma yok. En iyi yanı? Yakıt tüketimim normale döndü ve motor harika çalışıyor. Tamirden beri tek bir sorun yaşamadım. İnanın bana, düzgün bir şekilde halledilmesi için her kuruşa değer. Tamirci, muhtemelen gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı olan o manifold kapaklarını da iyice temizledi. Son deneyiminizden sonra bir garaj seçmek konusunda endişelendiğinizi biliyorum, ancak bunu er ya da geç düzeltmek kesinlikle yapılacak şeydir. Semptomlarınız bu sorun için ders kitabı niteliğinde ve iyi bir tamircinin düzeltmesi oldukça basit. Nasıl gittiğini bana bildirin! Mark
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve her konuda tam isabet kaydettiniz. 'nin tavsiyesi üzerine gerçekten iyi bir dükkan buldum ve hemen teşhis ettiler. Emme manifoldu tam olarak suçluydu. Komik olan, benim onarım maliyetimin sizinkine oldukça yakın olmasıydı. Tamirci tüm süreç hakkında çok şeffaftı ve hatta bana çıkardıkları pis parçaları bile gösterdi. Şimdi ne kadar da fark var, arabam aylardır olduğundan daha düzgün çalışıyor! Hızlandığımda artık korkutucu tıslama sesleri veya sarsıntılı hareketler yok. Bunu düzeltmek için bir süredir verdiğim en iyi karardı. Yakıt tüketimim eve dönüş yolculuğumda önemli ölçüde iyileşti. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu bana daha da kötü bir şeye dönüşmeden önce bunu çözme konusunda güven verdi. Yardımınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhabalar! Bir süre önce 2010 BMW 3 Serisi dizel aracımda tam olarak aynı semptomları yaşadım. Tıslama sesi ve sarsıntılı hızlanma sizin tarif ettiğinizle aynıydı. Benim durumumda, gerçekten de emme manifoldu kontrol anahtarı bozulmuştu. Tamirhanede tamir ettirdim, emme manifoldu aktüatörünü değiştirdiler ve karbon birikmesi nedeniyle sıkıştıkları için manifold kanatçıklarını temizlediler. Tüm iş yaklaşık 4 saat sürdü. Motor performansını ve emisyonları etkilediği için oldukça ciddi bir sorun, ancak tamamen düzeltilebilir. Onarımdan sonra motor tekrar sorunsuz çalıştı, güç normale döndü ve yakıt tüketimi normal seviyelere indi. Diğer bileşenlere daha fazla zarar gelmesini önlemek için en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)