BMW 5 Serisi Alternatör Sorunları: Çalıştırma ve Güç Sorunları

Selamlar! Geçen kış 2011 BMW 3 Serisi dizel aracımda çok benzer semptomlar yaşadım. Anlattıklarınız benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; zayıf motor performansı, sönük ışıklar ve çok sayıda uyarı ışığı. Başlangıçta ben de alternatörden kaynaklandığını düşündüm, ancak servise götürdüğümde arızalı bir jeneratör (alternatör ünitesi) teşhisi koydular. Jeneratör, aküyü düzgün bir şekilde şarj etmek için yeterli güç sağlamıyordu ve bu da tüm bu kademeli sorunlara neden oluyordu. Bu, acil müdahale gerektiren oldukça ciddi bir sorundu çünkü beni herhangi bir yerde mahsur bırakabilirdi. Benim durumumda, tüm jeneratör ünitesini değiştirmek ve elektrik sistemini sıfırlamak zorunda kaldılar. Akü de sürekli boşaltma ve şarj etme döngüleri nedeniyle hasar görmüştü, bu yüzden onun da değiştirilmesi gerekiyordu. Arabam iki gün boyunca tamirhanede kaldı ama o zamandan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Diğer elektrikli bileşenlere verebileceği potansiyel hasar düşünüldüğünde bu yatırıma değdi. Yakın zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim, bu semptomlar genellikle kendiliğinden düzelmez.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Aynı şeyi yaşayan birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Sormamın sakıncası yoksa, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya ortaya çıkan başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve herhangi bir takip sorunu beklemem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu ayrıntılarda yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Aslında bunu yaklaşık iki ay önce tamir ettirdim ve jeneratör değişimi için tam 960 € harcadığımı söyleyebilirim. Dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da kesinlikle değdi çünkü arabam artık bir rüya gibi çalışıyor. Elektrik sistemi mükemmel çalışıyor, artık sönük ışıklar yok, uyarı sinyalleri yok ve akünün şarjı olması gerektiği gibi duruyor. Jeneratörü tamir ettirdiğimden beri tek bir elektrik sorunum olmadı. Çalıştırma sorunsuz, motor gücünü geri kazandı ve tüm o sinir bozucu uyarı ışıkları sönük kaldı. Aslında tek bir arızalı jeneratörün ne kadar çok soruna yol açabileceğini görmek oldukça şaşırtıcı! Bence hemen halledin, gönül rahatlığı her kuruşa değer ve kesinlikle bir yerde mahsur kalma riskini almak istemezsiniz. Ayrıca, çok uzun süre bırakmak diğer bileşenlere zarar verebilir ve bu da uzun vadede daha da pahalı hale getirebilir. Bunu yaparken aküyü de kontrol ettirmeyi unutmayın. Bazen arızalı bir jeneratör jeneratöre zarar verebilir, ama benim durumumda, aküm hala saklanabilecek kadar iyiydi.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında, bugün tamirciden yeni döndüm ve inanamayacaksınız, tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi. Jeneratörüm bozuldu ve değiştirmek zorunda kaldılar. Aküm de tamamen yandığı için bana ödediğinizden biraz daha pahalıya mal oldu. Ancak tüm deneyim korktuğum kadar kötü değildi. Bulduğum tamirci gerçekten dürüsttü ve bana tüm yıpranmış parçaları gösterdi. Her şeyi yaklaşık bir buçuk günde tamir ettiler. Daha erken bir test sürüşü yaptım ve vay canına, ne fark! Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor, artık yavaş çalışmıyor, tüm ışıklar parlak ve sabit ve motor gücünü geri kazandı. Kontrol ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Tekrar kontrol ettirmem için beni zorladığın için teşekkürler, uzamasına izin vermemek konusunda kesinlikle haklıymışsın. Umarım iki BMW'miz de artık sorunsuz çalışır!

(Çeviren İngilizce)