BMW 5 Hybrid Hızlanma Sırasında Sarsılıyor, Yardım Gerekiyor

Selamlar! Geçen kış 2018 BMW 3 Serisi Hibrit aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Hızlanma sırasında sarsıntı ve düşük yakıt ekonomisi tam olarak yaşadığım şeydi. Başlangıçta ben de gaz kelebeği valfi olduğunu düşündüm, ancak servise götürdüğümde arızalı bir gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı. Bilgisayar sistemleriyle arıza tespiti yaptırdım ve okumalar pedal sensöründen motor kontrol ünitesine giden sinyallerin hatalı olduğunu gösterdi. Bu da düzensiz hızlanmaya ve yakıt tüketimi sorunlarına neden oluyordu. Onarım, tüm pedal modülü grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Bu hızlı bir çözüm değildi, yeni modülü aracın bilgisayar sistemiyle senkronize etmek için programlamaları gerektiğinden aracımı iki gün boyunca tamirhanede bırakmak zorunda kaldım. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, bu belirtilerle araç kullanmak potansiyel olarak diğer bileşenlere zarar verebilir veya sizi yolda bırakabilirdi. Onarımdan bu yana aracım sorunsuz çalışıyor, hızlanma normale döndü ve yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Daha da kötüye gitmeden en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Umarım bu kararınıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Gaz pedalı modülü gerçekten ilginç, bunu hiç düşünmemiştim. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, takip ettiğim için mutluyum! Son mesajımdan sonra arabamı tamirciye götürdüm ve ilk önsezimin doğru olduğu ortaya çıktı, gerçekten de gaz kelebeği valfi çalışıyordu. İyi haber şu ki, tamamen tamir etmeyi başardılar. Arızalı gaz pedalı modülünün tamiri için toplam 205 € onarım faturası geldi, ki bu beklediğim kadar kötü değildi. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor, artık hızlanma sırasında sarsıntı yok, yakıt ekonomisi normale döndü ve o sinir bozucu soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarımdan bu yana yaklaşık 3.000 km yol yaptım ve başka bir sorunla karşılaşmadım. Hızlanma şimdi tıpkı arabayı ilk aldığım zamanki gibi pürüzsüz. Gaz pedalına her bastığımda o tereddütle uğraşmak zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. Sizinkine baktırma şansınız oldu mu? Eğer hala bir tamirci arıyorsanız, onarım süreciyle ilgili deneyimlerimi size anlatmaktan mutluluk duyarım. Kesinlikle daha sonra değil, daha erken halletmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Bu detayları paylaştığın için teşekkürler! Takip etmek ve geçen hafta arabamı tamir ettirdiğimi bildirmek istedim. Hibritler konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir tamirciye götürdüm. Sonuçta gaz kelebeği valfinin sorun olmadığı ortaya çıktı, tüm bu sorunlara aşınmış bujiler ve tıkalı bir yakıt enjektörü sebep olmuş. Toplam onarım, parçalar ve işçilik için yaklaşık 350 Euro tuttu. Bujileri değiştirmenin yanı sıra yakıt sistemini kapsamlı bir şekilde temizlemek için arabamı bir buçuk gün tutmak zorunda kaldılar. Tamirci harikaydı, bana tüm eski parçaları gösterdi ve tam olarak neyin yanlış olduğunu açıkladı. Onarımdan bu yana yaklaşık 500 km yol yaptım ve ne büyük fark! Hızlanma sırasında artık sarsıntı yok, soğuk çalıştırmalar sorunsuz ve yakıt ekonomim normale döndü. Motor artık çok daha sessiz çalışıyor, daha önce bunun bir sorun olduğunu bile fark etmemiştim. Sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum, sadece eski tamircime geri dönmek yerine daha önce yaptırmayı dilerdim. Bazen sadece iş için doğru mekaniği bulmanız gerekir. Kontrol ettirmem için beni zorladığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)